TVBS 新闻~
高铁彰化车站才荣获建筑师网站“A+国际建筑奖”，被观众票选为第一名，打败知名的维
也纳中央车站，不过彰化站的营运成绩在新的3个车站当中却是吊车尾；彰化人口最多，
有128万多人，但搭乘人数却最少，只有22万人，低于苗栗的24万人和云林的39万人，但
彰化人不是不需要高铁，而是都跑到台中乌日站搭乘，原因是彰化高铁设在偏远的田中镇
，从人口最密集的彰化市过去要40分钟到50分钟的车程，但从彰化市到台中乌日站却只要
20分钟车程，不会有人舍近求远。
from...
https://www.youtube.com/watch?v=QaP3x86ZpLM

彰化高铁的确有跟没有一样

彰化又被鞭了

如果记者看过地图，不觉得应该访问员林市民吗

员林的话大概也是往北比较快，溪州北斗才会想去吧

员林有台铁直接搭到新乌日，时间比快捷公共汽车好拿捏。

记者没脑也不是一天两天的事了

员林到新乌日 25-30分钟可到 且30多元可解决 田中完败

田中应该要开发投县南部,林内,斗六的乘客

记者就是这样没常识也不看地图，难怪人人敬重

联外道路没好 根本没优势 员集路那条通高铁联外道路如果好了 员林到高铁只要15-20分

如果亲友接送还是高铁彰化比较近啦~

有台铁接驳方便性没办法比

高铁彰化的接驳车跟台铁很不搭喔

再乱盖阿，盖之前就可以知道的问题，现在讲有屁用

彰化员林都在田中北边，谁头壳坏掉往南再北？金钱跟时间都很多？斗六才不会去田中搭站站停吧

斗六要嘛去云林高铁 往北搭还不如到新乌日傻了才去田中

彰化高铁站也没台铁转乘，超不方便啦

记者心中只有彰化市民才是彰化人吗？

员林市走74号快速路到高鐡台中站不用30分吧，很少往南跑田中搭车的

楼上错了 是因为记者全彰化只认识彰化市...

田中人QQ

南投人也是去乌日搭车

斗六人也是去乌日搭车

英国人是去潘克拉搭车

员林走74 半小时到不了彰化和员林中间这段台一线 平常日白天就车多了如果是往返的尖峰 就算不塞车 时速也会被压到4 50

而且新乌日班次较多又有直达车…

南投搭高铁 去田中不如去乌日搭 傻子才去田中搭高铁

我老家在北斗，我都在高铁彰化站搭车...。

彰化人路过，高铁台中站比较近啊~