楼主:
aotfs2013 (aotfs2013)
2016-04-22 09:59:32https://goo.gl/Wk3Rkd
桃园捷运绿线核定 捷运时代来临
桃园捷运绿线于本年四月廿日获行政院核定，象征桃园捷运时代即将来临。
桃园捷运绿线，又名桃园航空城捷运线，历经朱立伦县长、吴志扬县长、郑文灿市长的推
动，从无到有，前后共耗时近八年，是桃园捷运最重要的骨干网络，也是桃园捷运自机场
线、蓝线（并称桃园国际机场捷运）后第三条捷运路线。
桃园捷运绿线串联了桃园、八德、芦竹、大园等四区，未来延伸线还将触及中坜、大溪等
区域，显示其对桃园捷运路网的重要性。桃园捷运绿线全长约27.8公里、设21座车站，约
有55%的路段为高架路段、45%为地下路段，总经费约982亿元（交通部补助397亿、桃园市
政府自筹172亿元，其余均由自偿性基金支应）。
桃园捷运绿线预计明（一〇六）年动工、一一三年陆续完工通车。
（桃园编辑部／编辑中心／编）
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2016-04-22 10:20:00台中表示：
作者:
phyllia (达叔)
2016-04-22 10:36:00自偿性经费:未来公有地处分收益至于未来真的能卖到这个价格吗？反正捷运已盖好了，附近地主已赚到了
作者:
phyllia (达叔)
2016-04-22 10:39:00缺口就算政府亏本了
作者: geesegeese (殴) 2016-04-22 11:12:00
盖捷运不怕炒地皮，就怕偷工减料
作者: SYSQP (Test) 2016-04-22 11:39:00
丸红是队长了，而且恐怖的是挑他的那些人还在目前的系统内。
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-04-22 12:22:00捷运绿线没什么地皮可以炒 只有靠近南崁芦竹行政园区那前后有都市计画(属于原南崁新市镇都市计画的一部分)往八德尾端G01在八德扩大都市计画建德路周边早盖大楼了中段(大湳~艺文特区)是原本就存在的既成市区了我比较好奇的是G09(中正路/民光路)出入口到底搞定了没?难道这一站真的要搞成有月台没出入口的秘境车站吗?...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-04-22 12:49:00其实桃捷绿线还有个题外话 现在准备要做G01到中坜车站的可行性研究了 也在上周才刚开过说明会
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2016-04-22 13:31:00中港路捷运（敲碗
作者:
jago (家狗)
2016-04-22 14:55:00G01(八德建德路)~G03(介寿路,麻园)这一段人就已经不算多了G01再延伸大溪或中坜,其实没太大需求...
中坜后站以后的延伸段原本是蓝线延伸的，后来改成从绿线延伸但中坜延伸段的路线跟原本蓝线延伸没什么差异。只是原本有计划的两条路线中。要取用哪个方案并还没定案
作者:
bill0205 (善良的小孩没人爱)
2016-04-22 20:26:00无感…谁叫我住在杨梅…