谢谢大家回响，花点时间整理成好读网页版了，顺便附上地图方便解说
网址:http://wp.me/p16j6G-1nB
说到这个子母隧道，就想和大家聊一下，隧道、车站、
和附近一些长年观察
其实崎顶离我家约十分钟车程，香山走西滨或走南港街都可以到
子母隧道一词应该出现有十年之久，从有园区开始就有规划
值得一提便是当年铁路香山到竹南是走现今台十三线
但因坡度问题让火车难堪，就是现在公义路和科学路那个山坡
当时又遇上双轨化工程，因此才想说改走海边，顺便双轨化
当时地形上铁路旁边就是海边了，因此在经过丘陵势必得打山洞来走
而成了两个双轨隧道，隧道圆拱下方是水泥，上方内里则是TR清水砖
https://kudos12.files.wordpress.com/2012/08/e6af8de5ad90e99aa7e98193.jpg
电气化时因净空高度不足而废弃，加上后来西部海岸线淤沙退后而出现新陆地
就直接铺上新铁轨做电气化，隧道废弃后封闭许久，还曾有偷渡客躲在里面
甚至还出现蝙蝠群在里面生活，约九十五年作为铁道公园后开始有观光
当时卖点是“相近的双轨隧道”，至少废弃双轨隧道真的罕见，
这个部落客作者应该是不知道自己描述的有问题．．．
但是名气不够响亮，知道的人不多，成我看海和风车看汽车看火车的秘境景点
园区前期比较自然，亦无过多步道，在四月到六月中整片绿意盎然
惟缺点是遇雨则变泥泞，不易行走，因此县政府于2014年加盖了步道
严格来说是瞭望亭到隧道口的步道，让他必较好走，但感觉就差很多了
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/04/dsc_7634.jpg
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/04/dsc_2423.jpg
这是往隧道的步道
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/04/dsc_6637.jpg
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/04/dsc_2425.jpg
隧道口
虽然拍摄季节不同，但是铺了步道，步道上不会有草了，自然度低
像是这张
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/04/dsc_6639.jpg
难以重现，实属可惜
在隧道的末端有铺设铁轨，但轨距明显过宽，绝非当年遗留之铁轨
也常常看到有部落客把它当作遗留物写进文章内
不过在2014年以前，较长的隧道曾铺上枕木，没有铁轨，来做气氛
却引来小偷把隧道内的沈木偷去变卖，而上新闻
现在新的步道都是水泥和磁砖了，上面还有猫眼，
不然以前长隧道中间真的蛮暗的
补几个那一代的卦
景观台的话，苗栗县境内的风车是小头的，可随风面方向调整，
和新竹大的长方形不一样
最早走台13线时，香山和崎顶中间应该还有个内湖车站(新竹市香山区内湖里)
文献相当少，我找了很久没太多线索，当地耆老说车站应该是在现在
台1线与台13线交接旁，约台13线起点五、六公尺处，现在那里是杂草
有兴趣可以用街景看看，因为我已经找不到有关这车站的资料了
还请高手协助
至于路线改道上，最早走现在的台13线时，废线后有将跨盐水溪的桥改为公路桥
就是内湖路与公义路将接的桥下桥墩是铁路桥墩，和最近埔里那有点像
但随着桥面拓宽桥墩已拆除
其实苏打绿-是我的海MV分别就在香山和崎顶车站取景，可以看到旧场景
https://youtu.be/5Yoxv_PAJcE
前奏以平交道当当当也是特别
有很多文案说像宫崎骏场景，我倒觉得像现在很想见你的隧道场景
崎顶一直是我心中绝佳的景点，对于他的研究很多，只要有相关的我都会注意
现在游客多了，更要让大家知道这里的内涵
也写过崎顶站的介绍:http://wp.me/p16j6G-ea
仔细一看，当年写得蛮简陋的．．．．
最后谢谢大家观看，崎顶是兼具人文历史风景的好地方
附上在崎顶拍的普悠玛
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/04/dsc_5255.jpg
※ 引述《yayaya0805 (yayaya)》之铭言：
: 图文并茂好读版请参考：http://yayaya0805.pixnet.net/blog/post/63095128
: 崎顶车站近年来爆红，成为苗栗海线热门的观光景点之一，这里有很棒的观景台可以看
风
: 车，也有很具历史意义、被赋予宫崎骏迷幻世界故事性的子母隧道。
: 走出车站就会有很清楚的指标导引游客前往观景台，在观景台上可以很清楚的看到风车
，
: 如果遇到大晴天，还可以试着拍下夕阳与风车的合照，满美的。
: 看完风车之后，就可以继续往下去看子母隧道。
: 子母隧道一小一大，从小的隧道内部可以试着往大的隧道拍，就能拍出子母隧道的特殊
效
: 果。由于两个隧道距离非常接近，才有办法拍出身在隧道中、还能遥望另一个隧道的效
果
: ，要特别说明的是：这里可是全国唯一两座相连隧道！
: 来到比较大的这个隧道时，可以注意看一下它的墙壁，上面真的有弹孔！根据导览解说
牌
: 的资讯，这应该是被二次大战期间遭到轰炸过而留下的弹孔，可说是亲身见证了历史。
: 1973年新铁道完成后，双轨道的子母隧道走入历史，苗栗县文化观光局于2005年将子母
隧
: 道登录为县内第10处历史建筑。
: 走完子母隧道后，会看到一个崎顶隧道文化公园的立牌，这可是许多游客打卡拍照的热
门
: 地点。再往下走就比较没东西了，到了这里就可以准备回头走回车站。
: 这里距离铁轨非常近，运气好的话可以拍下行进中的列车，相信是许多铁道迷的最爱。
: 景点资讯
: 名称：崎顶车站(子母隧道)
: 地址：苗栗县竹南镇崎顶里北户55号