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Railway
[闲聊] 印度电车的欢乐驾驶室
楼主:
a5mg4n
(a5)
2016-04-17 19:26:19
https://www.youtube.com/watch?v=F-qAJkh_hmA
Lucknow-Kanpur间的路程景兼驾驶室实况
有1~10系列,每一部以台湾标准大概都能搞掉几个简任官
不过从有背景音乐,有点心吃看来印度铁路的工作环境还比台铁好不少(误)
另,如果影片没有加速的话,印度干线用电联车的动力性能以编组形式看来还不差
(通常1电动驾驶客车配3拖车,看来几乎所有设备都集中在动力车上
,拖车就只是有控制跳线的普通客车,有时也有2M5T之类特殊组合,比台铁自由多了)
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2016-04-17 19:29:00
这种设计正是当年东线光华号的设计构型 动力集中式MU只差在LDR时期无法电控重联...另外请教 这车尾端是Driving Cab还是要调头?
楼主:
a5mg4n
(a5)
2016-04-17 19:33:00
照片看起来多是1M+6T+1M不过也有M+6T+M+3T+M的,或是扩大道16车边组
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2016-04-17 19:34:00
谢谢^^"
作者:
Odakyu
(青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-04-17 20:15:00
难怪印度火车常出意外(被拖
作者:
e19
(love25)
2016-04-17 22:05:00
桌上那两盘是葡萄吗?
作者:
ptzn
(一分钟追悔)
2016-04-17 22:13:00
一直在鸣笛...=.=
作者:
omkizo
(陈武爱带你笑掌)
2016-04-17 23:08:00
怎么驾驶室没挤满人 (咦
作者:
wsderfgt
(追求幸福)
2016-04-17 23:17:00
撞死几个没差,眼睛ㄧ闭就过了
作者: andy19960820 (andy lin)
2016-04-17 23:29:00
没有门还是门没关XD(from影片3
作者:
LYC83
2016-04-18 11:06:00
印度一直鸣笛很正常
作者: linking56 (林王56)
2016-04-19 10:20:00
应该是有门不关吧,毕竟印度那么热((不对吧
作者:
rdu20159
(RDU)
2016-04-19 22:07:00
应该是人太多懒得关了
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