楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-04-13 17:57:56http://i.imgur.com/4MYAiT0.jpg
有一班南下的货列卡在博多站站内，导致列车严重受阻
早上6点出的意外现在都还影响列车行驶…
万一台铁有货列卡在台北地下段大概也是同样光景。
我知道你很哈日但其实我是觉得不用大事小事都要浪费网络资源
作者:
fosa (阿盛)
2016-04-13 19:06:00这篇ok啦，铁道版po和铁路相关的都可以，一楼反应过度了
别管JR九州,今天看看JR北海道吧..JR北海道公布新干线座席利用率及各车站利用人数..感觉快GG了,另外继上回公布普通车老朽劣化情形,这次换成特急列车...
作者:
bigbo (知识即力量®)
2016-04-13 23:06:00JR货列不都有自己的专用路线?
作者:
bw212 (borand)
2016-04-13 23:46:00货车专用线大多只有集货场附近才有
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-04-13 23:46:00所谓东海道货物线山手货物线东北货物线其实都是客运JR的
作者:
ckfh101 (飞天摔地)
2016-04-13 23:46:00铁道版贴铁路相关新闻有什么问题？只有台铁的新闻才叫铁路吗Zzz
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-04-13 23:47:00只有从主线到货运站的一段是JR货物自己的 例如五堵货场这样有一条联络线接的才是 临海线就不一定 有些是客运JR管这些大多都有办客运才会是客运JR管
这有点严重 假如是JR东海卖三明治这种新闻说是小事还比较合理
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-04-13 23:50:00或者是JR货物管 有些就和自治体合资成立公司归那间公司管
JR货物的自有路线都很短 大部分都是跟JR客运共用
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-04-14 08:21:00“浪费网络资源”？ 声称自己是内部人事，说听到关键语句但要他说说自己多“内部”、出来面对时就缩了的比较浪费吧!
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-04-14 08:23:00内部人士:戏还没演完啊 继续看下去啊
你要是觉得都日本的看得不舒服的话自己来贴欧美的啊XD