联合报愿景在地专题报导屏东人“100公里的忧愁”，引起地方热烈讨论，县府表示，目
前已针对恒春机场升格国际机场进行可行性评估，另台铁恒春支线计画，铁工局也已评估
可行，县府会持续争取，消弭百里忧愁。
从屏东市到垦丁长达百公里，长路迢迢夹杂着恒春人就医、就学的百公里忧愁，“真的非
常遥远”，昨天专题推出后，许多读者感同身受，也有网友在本报粉丝团表示“希望新政
府真能看到”。
县长潘孟安表示，他在当立委时期，就已争取启动台铁恒春支线可行性研究，藉以提高当
地避灾能力，并提供半岛观光需求。目前铁工局已委托中兴工程顾问公司完成可行性评估
，将报行政院核定。
根据评估计画，台铁恒春支线计画从内狮站衔接新线往恒春，路线长约38公里，经费约
150亿元，沿途经枋山、枫港、竹坑、海口、车城、五里亭及恒春等站，预估包括环评、
用地取得加上施工时间，至少要民国114年才能完工启用。
另针对空中交通，县府也已争取200万元对恒春机场升格为国际机场进行可行性评估，评
估报告预计7月出炉。
县府指出，恒春机场目前几成停飞状态，根据县府规划，希望短期以补贴方式让航班正常
化，吸引旅客搭乘，同时增加航线，除了台北飞恒春外，金门、澎湖等也可以飞往恒春，
以活络机场，长期则希望改善跑道，升格为国际机场，主打4小时航程内的路线。
县府表示，未来还会继续向中央争取，希望以更便捷的交通建设弭平长期重北轻南造成的
城乡差距。
完成评估了，剰行政院核定...
114年啊...以后垦丁大街 哭哭
之后民进当执政，大概也不会挡
毕竟屏东也是自己执政县市，所以几乎可以说确定