台铁，搬石头砸自己脚
普悠玛本来就是要来跑东部的
现在拿来拼高铁??
高铁一小时几班，普悠玛一天几班?
更别说其实速度慢很多
票价只差几百块
甚至买的到早鸟票的话根本和高铁差没多少钱
现在排点，桃园出来靠杯
桃园靠背完换新竹，新竹完换彰化，根本没完没了
我觉得啦
普悠玛太鲁阁就老老实实跑宜花东甚至南回
这些地方都还买不到车票咧
西部都有这么方便且运量还未饱和的高铁了
台铁自强就都给PP跑就好
否则一样的价钱，普悠玛硬是比PP又新又快
难道台铁不觉得不合理吗
到时候民众又要靠杯买不到普悠玛车票
然后基层被民众骂，高层被立委钉
还不都是自找的吗
※ 引述《zxcc79 ()》之铭言：
: 批台铁“评估不专业” 立委连署要求普悠玛增停桃园、中坜
: 台铁西部干线从4月底起加入营运的普悠玛号传出未停靠桃园市车站，国民党立委吴志扬
: 提案连署，盼保障桃园权益，将台铁桃园、中坜站列入停靠站，吴志扬今（15）日表示，
: 提案已获得多位立委连署。
: 吴志扬表示，台铁普悠玛号投入西部干线营运，对民众是一大福音，更让台湾西部一日生
: 活圈的型态已然成行，根据部分报导指出，目前规划停靠松山、台北、板桥、台中、嘉义
: 、台南、高雄、屏东与潮州共9站。
: 吴志扬说，桃园市内的两大车站，包括桃园站、中坜站若未列入，对于每天各有近10万人
: 次进出的车站乘客而言，并不公平，而且看不到专业的评估。
: 吴志扬提案要求行政院和交通部重新评估，将桃园站、中坜站纳入普悠玛号的停靠站。而
: 这项提案目前已获得陈学圣等多位桃园立委连署。
: 针对号称台北、屏东不用四小时即可到达的普悠玛未停桃园、中坜，桃园市长郑文灿日前
: 也曾在脸书发文表示，桃园、中坜是大站，不能接受六都独漏桃园，强调市府将会全力争
: 取。有网友表示支持，但也有网友忧心时速变慢，呼吁体恤南部乡亲。
: 民进党立委郑宝清日前也曾表示，最早传出普悠玛只停台北、台中、台南、高雄、屏东，
: 但后来台铁又宣布增加停靠松山、板桥、嘉义，停嘉义的理由之一是因阿里山风景区，“
: 难道桃园拉拉山、北横比不上阿里山？”，“何况桃园在全国工业产值最高，漏掉桃园不
: 合理”。
: 此外，有居璧花东网友到郑文灿脸书留言抗议，也有人制作环岛普悠玛“站站乐”时刻表
: ，并KUSO表示，每站都停普悠玛就不会有人抱怨。
: http://www.peoplenews.tw/news/74414238-cabb-4614-8853-ee67b86e3951