[新闻] 批台铁“评估不专业” 立委连署要求普悠

楼主: zxcc79   2016-03-16 23:56:19
批台铁“评估不专业” 立委连署要求普悠玛增停桃园、中坜
台铁西部干线从4月底起加入营运的普悠玛号传出未停靠桃园市车站,国民党立委吴志扬
提案连署,盼保障桃园权益,将台铁桃园、中坜站列入停靠站,吴志扬今(15)日表示,
提案已获得多位立委连署。
吴志扬表示,台铁普悠玛号投入西部干线营运,对民众是一大福音,更让台湾西部一日生
活圈的型态已然成行,根据部分报导指出,目前规划停靠松山、台北、板桥、台中、嘉义
、台南、高雄、屏东与潮州共9站。
吴志扬说,桃园市内的两大车站,包括桃园站、中坜站若未列入,对于每天各有近10万人
次进出的车站乘客而言,并不公平,而且看不到专业的评估。
吴志扬提案要求行政院和交通部重新评估,将桃园站、中坜站纳入普悠玛号的停靠站。而
这项提案目前已获得陈学圣等多位桃园立委连署。
针对号称台北、屏东不用四小时即可到达的普悠玛未停桃园、中坜,桃园市长郑文灿日前
也曾在脸书发文表示,桃园、中坜是大站,不能接受六都独漏桃园,强调市府将会全力争
取。有网友表示支持,但也有网友忧心时速变慢,呼吁体恤南部乡亲。
民进党立委郑宝清日前也曾表示,最早传出普悠玛只停台北、台中、台南、高雄、屏东,
但后来台铁又宣布增加停靠松山、板桥、嘉义,停嘉义的理由之一是因阿里山风景区,“
难道桃园拉拉山、北横比不上阿里山?”,“何况桃园在全国工业产值最高,漏掉桃园不
合理”。
此外,有居璧花东网友到郑文灿脸书留言抗议,也有人制作环岛普悠玛“站站乐”时刻表
,并KUSO表示,每站都停普悠玛就不会有人抱怨。
http://www.peoplenews.tw/news/74414238-cabb-4614-8853-ee67b86e3951
作者: hn9480412 (ilinker)   2016-03-17 00:02:00
以后普鲁都战占了,这样立委就不会吵了*站站乐
作者: kingard9632 (秋)   2016-03-17 00:08:00
一天就只有一班而已 不知道在吵X小的
作者: kutkin ( )   2016-03-17 00:13:00
吴志扬选输之后才在乎 以前都没在管
作者: watanmila (watanmila)   2016-03-17 00:19:00
台铁不是已经要加开普悠玛区间车?(误)
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2016-03-17 00:31:00
真的啦,就开一班各站皆停的,大家都很开心
作者: westterry170 (密西西北)   2016-03-17 00:43:00
支持加开普悠玛区间车
作者: ciswww (Farewell)   2016-03-17 00:50:00
铁路局何不直接明讲这班车就是南部直达车?就像高铁的北板---中--嘉南左
作者: ilutc (笨仔)   2016-03-17 01:01:00
台铁有说这班车以服务中南部旅客为主桃园也以桃园有许多屏东乡亲来回应....
作者: harry901 (harry901)   2016-03-17 01:09:00
台铁民营化的话 立委就可以闭嘴了
作者: Everforest (Yue)   2016-03-17 01:31:00
立委最专业了 建议所有车涂装都改普悠玛 大家都有得座
作者: misson (绿色九层)   2016-03-17 01:34:00
区间车改名成普悠玛号,这样一天新增上百班次
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-03-17 01:35:00
站站停环岛普悠玛 #1Mv47vQ7 (Railway)
作者: phrtsai2016 (输给时间)   2016-03-17 01:40:00
按照最一开始的5站就好了,谢谢!
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2016-03-17 08:08:00
立委哪来的专业? 被最不专业的说不专业, 这才是专业!
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2016-03-17 08:36:00
这次难得支持立委~~~~~台高铁直达车的排点本来就太僵化了 板桥排那么多直达车早就没有意义...还不如释放给其他车站停靠南部直达车? 好啊 台北直达嘉义台南高雄吧 台中算中部
作者: ususa (美国)   2016-03-17 08:42:00
如果是北部<->南部 应停靠台北-板桥-桃园-中坜-新竹-嘉义-台南-高雄 桃园新竹也是"北部"。苗栗~云林是"中部"
作者: jasonb0826 (JASON)   2016-03-17 08:56:00
这样排点会被说重北重南轻中部喔!话说这次清明加班车让我觉得丰原站也很重要
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-03-17 09:02:00
这台铁让丰原站看起来很重要,其实丰原最多就是往返台北,目的就是要抢北中客源托跨线普太的福,丰原=台北量这几年增加不少,往花莲反而没什么增加。
作者: jasonb0826 (JASON)   2016-03-17 09:30:00
我其实也希望这种跨线班次能增加桃竹的车站,但之前增停就被中部人瞧过,明明台中到桃竹的旅客也不少啊....
作者: CGtheGREAT (大个)   2016-03-17 09:56:00
丰原自2008大改点以后简直金鸡母
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-03-17 10:06:00
是吗?但丰原营收好像没增加很多,那等级还没到我们几个大站。丰原和员林还在日均七十多万吧!
作者: GTOW (小胖)   2016-03-17 10:11:00
耶 我终于跟立委争取成功了 加油
作者: ewing112233 (认真的男人最英俊)   2016-03-17 10:19:00
某楼~他那时候当县长没这状况吧
作者: CGtheGREAT (大个)   2016-03-17 10:30:00
但台铁觉得是呢...自强几乎没少
作者: jimmy7911 (紫京伊势)   2016-03-17 11:11:00
这些立委吃饱太闲?脑残...站站乐算了!!干脆立法,台铁停桃园、中坜,以后就有法源依据了!
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-03-17 11:17:00
不用啊,特等站就是予以停靠的保障,只是目前桃园,中坜都还不到那资格
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-03-17 11:37:00
特等站≠必停 别忘了5408 5443
作者: geesegeese (殴)   2016-03-17 12:34:00
普悠玛列车开到树林以南跟本与采购目的不符没开新竹基隆区间快跟本是立委失职
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-03-17 13:10:00
那两班是"专案"开行,几乎是专车性质。特等站一般客运必停无误,这是有规定的
作者: jago (家狗)   2016-03-17 13:24:00
站站乐算了??讲这样也太酸了吧...今天又不是山佳/埔心这种等级的车站在争取停靠...桃园站还真被看扁成这种境界
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-03-17 13:32:00
只是大家都对于普悠玛增停厌倦了
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-03-17 14:29:00
奇怪,就是没人骂台铁,明明是台铁自己的问题,板上只会怪民代争取? 不然你们说嘛!这种排点要我们桃园人默默吞下去? 连两班海线搭配山线直达车,我们这种等级的站不跳脚才奇怪!!!!!
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2016-03-17 16:51:00
拉拉山有森林铁路可以上山吗??桃园人等级这么高的话,那就停台北、桃园就好啦!!
作者: fx38 (别再自我感觉良好了)   2016-03-17 17:44:00
什么才是专业丫!!!
作者: P0PPY (爬)   2016-03-17 18:02:00
每个县市都要有国际机场 这样满意吗?
作者: pase139 ( )   2016-03-17 18:03:00
把EMU700、800的车身漆成普悠玛就好了 结案。
作者: kutkin ( )   2016-03-17 18:26:00
吴志扬以前当县长跟立委的时候 从未针对太鲁阁批评.....
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2016-03-17 19:43:00
吴志扬的时代有专门开西部又不停桃园的太鲁阁号吗?除了2008年的春节之外,没有了。
作者: dicky0437 (饭田)   2016-03-17 23:04:00
以大站平均最少一小时一斑自强号来看,不过也才一小时25分钟的间隔,没有到很离谱啊!况且是不能搭到彰化再转乘吗?别的站不停没关系就是不能不停桃园中坜?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-03-17 23:16:00
那个时间这样就算离谱,中午的话可以睁一只眼闭一只眼时段问题还是主因,早上可不是冷门时段
作者: dicky0437 (饭田)   2016-03-17 23:39:00
我觉得不要抱怨连两班海线,前面是连两班山线啊。怎么海线的不是人啊!
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-03-17 23:42:00
没说海线不是人啊!是海线需求小,没必要早上连两班自强山线还是主要服务对象,人多当然车要多不是吗?
作者: dicky0437 (饭田)   2016-03-17 23:57:00
嗯,你这么说也是有道理。桃园真的就位置不好啦,直达车很容易跳过去不停这样讨论下来,我也觉得台铁排点排得不好。
作者: kutkin ( )   2016-03-18 01:05:00
以前就有停新竹却不停桃园的自强号了 并不是普悠玛才有这问题
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2016-03-18 07:50:00
吴志扬在当立委的时代就有争取过增停自强号 谁说没批评只是现在多了一个普悠玛号而已 本质并没有不同
作者: enternal (LaqiTruku)   2016-03-18 14:07:00
倒不如争取桃园中坜往返宜兰国道路权,再配合联运~不是往东部一定得搭铁路增停才是唯一解呀~~
楼主: zxcc79   2016-03-19 05:44:00
转车对于半数旅客来说根本是要人命我有行李,有小孩,有不会,看不懂

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