后天推出台日铁道观光护照 日本联合行销 台铁闭门单打
日本各铁道公司近年频频与台铁缔结姊妹铁道，日方都推出长期行销计画，促进地方观光
；反观台铁玩“烟火式”合作，缺乏后续作为，台铁表示会逐步加强成效，后天，将首度
推出“台日铁道观光护照”抢客。
台湾到日本旅游人数逐年增加，从2012年156万人次到去年突破300万人次，日本铁道公司
看见商机，前仆后继来台签友好缔结，有竞争关系的私铁公司更争相和台铁合作抢客，平
均每3个月就有一家铁道公司和台铁缔约，就是要多赚台湾观光客的钱。
熟知日本铁道生态的邱姓铁道迷指出，日本很少和欧洲、美国等外国铁道缔结，反而“钟
爱”台湾，而且卯足了劲推出让人眼睛一亮的活动，例如因把车厢涂成台铁普通车在台爆
红的京急电铁，曾向台铁提出“交换涂装”，但未被接受，结果仅能单方面涂装，效果打
折。
邱姓铁道迷指出，日本国内铁道公司还会互相合作联合行销，例如京急和西武交换涂装、
关东9个私铁公司玩印章拉力赛，都是互相拉抬业绩的方式；日本看重台湾观光市场，愈
来愈趋向由地方政府结合铁道公司，一起行销，吸引台客访日。
反观台铁独自面对14个铁道公司，行销规画都不够到位，范围限缩在铁道旅行，却没有交
通部观光局或地方政府加入，拓展观光市场，姊妹铁道的效益降低。
台铁局长周永晖解释，其实观光局协助台铁拓展日本市场，促进很多合作案，例如平溪线
和江之电可无偿互换一日券车票，让原本每日平均3900旅次的平溪线列车，成长超过2成
，每日平均成长近至5000人次，确实带动台湾观光效益；台铁后天会推出台日铁道观光护
照，扩大双方的乘车优惠。
周永晖说，台铁不只和日本企业缔结姊妹列车、车站，也针对双方企业友好，加强车辆调
度、经营理念等做技术交流，逐步改善缔结后的行销效益，也会持续和观光局合作，吸引
日本铁道迷和旅客来台。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160313000302-260106