[新闻] 让柯P惊艳的东京车站9大魅力

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-01-26 23:45:17
台北市长柯文哲访日走访东京车站,十分惊艳,坦言纪念品店、商店“看起来就比较漂亮
”,标示清楚又人性化,台北在城市美学上欠缺太多。
众所皆知,东京车站由建筑师辰野金吾(1854~1919)所设计,他以自身留学英国的经验
,融合英国砖造建筑、古典风格,以红砖瓦配白色花岗岩,设计了日本银行、东京车站等
重大国家建筑,立面红白风格过目难忘,后世称为辰野风格。辰野的学生们在日治时期继
承他的路线,来台湾设计了总统府等建筑物。
位于日本千代田区的东京车站于1914年完工,是日本脱亚入欧、现代化的重要象征,车站
中央入口正面对皇居门口,故有天皇的车站、国家中心的车站之称,政治意味浓厚。关于
东京车站之美,连CNN都介绍过,这座日本的首都玄关在2014年时欢庆开业100周年,虽然
已经不再是东京的政治中心,但车站本身却是日本观光主要景点之一。
以下引用几个CNN介绍过的东京车站9大魅力:
1.用数字看东京车站
车站主体长300公尺以上,一天发车超过3000列次班车,一整天的营业额是日本火车站第
一名。
在世界上所有的高速火车中,最多乘客利用的东海道新干线在此有14条路线交汇。
2.建筑物的价值
为了维护并恢复这座有百年历史的车站原貌,日本政府花了总工程费500亿日圆、工期5年
来修复丸之内站房,包含二次大战时被烧毁的2个圆顶,也重新修复,2012完工。
取样欧洲风格的东京车站,是日本近代化的珍贵象征。圆顶内侧的八角形,暗藏8个代表
地支的动物浮雕,像是南南东方位就是代表巳。(不过地支有12支,另外4支是另一个故
事了。)
据说丸之内的站房建筑是仿荷兰阿姆斯特丹的中央车站,但这个传闻未获确认。东京车站
同时为纽约的姊妺车站。
3.祕密的隧道
传说,日本首都东京的地下分布著政府机关的祕密通道,其中最古老的是1930年代修筑的
东京车站与中央邮局之间的地下通道。
东京车站的地下通道连接6个车站,迷宫般的隧道网,连防空洞都有。丸之内采避震构造
,发生地震时可避难。
4.针对外国人的观光景点
丸之内车站的北口有JR东日本经营的旅客服务中心(Travel Service Center),提供换
汇、寄行李、代搬行李到新干线乘车处(收费),免费提供网络WiF利用。
隔壁的高楼JP塔也有提供观光服务的外语询问及导览小册子。JP塔内的东京中央邮局全年
无休,设有24小时营业窗口,和可提外币的ATM。
5.历史暗杀事件的现场
东京车站曾发生过2次的首相暗杀事件,1921年,当时的原敬首相是平民出身、基督教徒
,遭保守派的铁道员工刺杀。
9年后,滨口雄幸首相被枪杀,当时虽然活了下来,但隔年因枪伤影响逝世。
6.车京车站美术馆
2012年修复完工的东京车站,站内的东京车站美术馆也重新登场,“小规模的真品画廊”
是美术馆的营运精神,自1988年成立以来,入馆人数超过230万人,由JR东日本出资的东
日本铁道文化财团经营。
7.灯饰
圣诞节想看灯饰,到东京车站准没错,拍照拍不完,相关主题活动很多。
8.拉面街与土产天国
东京车站的八重洲有拉面街,六厘舍沾面等名店群集,最好早上7点半到10点之间到访比
较好,避开人潮。另外,喜欢买土产的人会非常开心。除了凯蒂猫、口袋妖怪等小物店面
,还有东京芭娜娜、和菓子、饼干等应有尽有。
10.百年历史的饭店
东京车站饭店开业100年了,关东大地震时屹立无伤,是政要、名人的主要社交场所。据
jalan订房网最近的行情,最便宜的一晚要价18794日圆。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160126/783738/
作者: uu26793 (不太友善 刻意解读)   2016-01-26 23:57:00
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作者: kimchimars (kimchimars)   2016-01-27 00:04:00
第10点是业配需求加上去的吧...
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-01-27 00:04:00
作为日本的代表性车站真的称职 反观披萨屋https://goo.gl/fIuwdg 这张有北车大厅的FU其实一直有个问题,看遍日本各大车站的日本铁道迷,来台第一眼看到北车的感想如何 很好奇
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-01-27 01:14:00
第2点有错,出钱的不是日本政府,是JR东日本,而500亿资金也不是JR自掏腰包,而是把东京车站的空中权(未使用容积率)卖给周边盖大楼的地产业者而来东京车站连接中央邮局的隧道就是送邮件用的,其实也不秘密
作者: liyuoh (皇帝-李后主)   2016-01-27 08:31:00
台北车站改建到底有没有望?实在是每次看到都想掉头就走其实建筑师的原设计也没有这么不和谐
作者: episode666 (None)   2016-01-27 09:26:00
台北车站和京都站比起来真的还算好的,我是京都站黑
作者: fbiciamib123 (Lin)   2016-01-27 11:05:00
崇洋媚外 铁皮就是台湾本土特色
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-01-27 12:29:00
看成台北车站和京站 XD不过也很期待北车像上面那张图一样有机场的标志咱们的机场线还在难产
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2016-01-27 14:04:00
没说搭个车要走三四层楼,快一公里…穿越快一万人的身边…科科…不过指标真的还蛮清楚的
作者: andyhu1215 (大鲁哥)   2016-01-27 18:26:00
第五点是特色嘛
作者: sswwer (愿原力与我们同在)   2016-01-27 18:51:00
不讲京叶线,拉着行李从山手线转新干线就有一点...小累
作者: evilcherry (邪離子)   2016-01-27 20:39:00
嘛总比JR大阪本体不在JR大阪为好...
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-01-28 00:20:00
老实说看不懂楼上的意思是.....?
作者: sj4 (sj4)   2016-01-28 17:13:00
台北车站最近在贴屋顶啊
作者: sswwer (愿原力与我们同在)   2016-01-30 15:03:00
是要讲大阪和新大阪站吧

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