楼主:
f930502 (啪啦P啦)
2016-01-26 09:57:28〔记者游明金／宜兰报导〕
宜兰县政府完成铁路高架可行性报告，从头城站到冬山站全长廿八．八公里“就地高架”
，可消除廿三处平交道，有十二个车站要配合高架，采“两岛四股道”（两月台四轨线）
设计，完成后可解决铁路阻隔，减少平交道瓶颈与事故，总经费四百七十九亿元，全案报
交通部审查核定。
县府完成可行性报告
铁路从兰阳平原贯穿，阻绝东西两地发展；县府民国九十七年推动铁路高架，并办理可行
性研究，就各项高架工程整合，并依程序提报计画送交通部核定。当年，交通部称，中央
尚未完成“铁路立体化建设及周边土地开发计画申请与审查作业要点”，将全案退回。
交通部公布作业要点后，县府一百年重启可行性研究，并依铁路局要求，补充头城、礁溪
、宜兰及罗东段工程可行性内容，并针对铁路高架对于交通、都市发展、财务与环境等各
方面进行评估；县府表示，最近完成“可行性研究报告”，提送交通部审议。
县府指出，铁路高架范围北起头城站，南至冬山站，全长廿八．八公里，并配合铁路局要
求于乌石港兴建工、电务分驻所，于苏澳新站兴建工、机、电务基地，全案完成后可消除
廿三处平交道，解决列车通过等候时间与交通瓶颈、事故，缝合被铁路分隔的前后站土地
，提高使用效率。
县府建设处长黄志良说，县辖铁路，宜兰至二结间、冬山至新马间已完成高架，至于新马
之后路线，因进入山线无高架必要，这项计画有十二个车站要配合高架，含新增的“县政
中心站”，铁路高架由铁路改建工程局负责施工，就地高架会搭设临时轨，不会影响运输
，县府要分摊一百余亿元工程配合款。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/952686
作者:
hiti (赢者哲学)
2016-01-26 10:50:00借分享宜兰板 谢谢
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-01-26 11:47:00郑文灿表示:
作者:
h54889 (崩坏的豆芽菜)
2016-01-26 11:50:00于苏澳新站兴建工机电务基地，那苏澳站是不是就会只剩到发功能而已
作者:
GTOW (小胖)
2016-01-26 12:23:00很怕苏澳站会变成第二个台东站
作者:
cic2014 (7802)
2016-01-26 12:49:00这个好像快尾声的感觉
苏澳站如果废了会暴动吧 苏澳人口都集中市区跟南方澳
作者:
zxcc79 2016-01-26 13:44:00事情做不完的铁改局
为了要铁改活下来,就是要将全台铁都"翻新"做永续工程阿...好个大钱坑,地方如果看人不做还可以以民粹"次等公民"来逼...
苏澳新跟苏澳的距离远近于台东到台东新苏澳的高中学生来往西南的罗东也几乎都是用国光的交通车，苏澳站的用途其实真的不太大了溪南
苏新基地喊超久都没下文，希望未来能成为东部电联车调度和维修基地
作者:
harry007 (harry)
2016-01-27 21:04:00宜兰非六都 高架刚刚好北北桃中南高都有地下的条件