双铁票价将依车龄、行车时间 研议差异化
作者吴琍君 | 中央广播电台 – 2015年9月23日 上午11:55
台湾高铁新增3站将于12月1日启用，新票价也将同步实施。不过由于未来高铁台北到高雄
最快96分钟、最慢138分钟，足足相差42分钟，票价却相同；加上台铁票价也有车龄不同
、票价却相同，或车种及价格相同，但行驶时间却有差异的怪现象。对此，交通部长陈建
宇今天(23日)在立法院备询时表示，将研议实施差异化票价。
立法委员李昆泽23日在立法院交通委员会质询交通部长陈建宇，高铁将于12月1日正式启
用苗栗、彰化及云林3个新站，届时高铁行车模式将有很大的变化，台北到高雄最快直达
96分钟、最慢站站停要138分钟，足足相差42分钟，但是票价却相同。加上台铁票价也有
种种怪现象，包括车种不同、行驶时间相同，票价却不同；或车种、票价相同，但行驶时
间不同；或同样车种，但车龄不同，票价也一样。要求交通部应考虑旅程及时间成本，还
有服务品质订出不同票价。
对此，陈建宇答询表示，过去在立法委员的要求下，台铁已24年未调整票价，他也希望能
尽快研议实施差异化的票价，陈建宇说：‘(原音)台铁其实票价的调整，我长期以来都期
待它赶快来做。因为毕竟20年来，我们大院里头一直不同意我们来做处理啦，所以它现在
几乎都是在亏损、开一班就亏一班的这种状况啦。所以我们会期待如果有机会(李昆泽：
亏损是票价的问题吗？)当然是票价，20年来都没有调整、24年来都没有调整啊！所以在
这种情形之下，我们当然是期待票价有差异化的做法，那只要有时间，让我们很快地可以
研议出来的话，我们也愿意来做。(李昆泽：好，朝这个方向去思考、去检讨。)’
至于高铁票价，陈建宇也指出，由于台湾高铁公司正在执行与票价有连动的财务改善方案
，将尽快在明年2月1日前提出合理的票价机制。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-09-23 13:06:00车龄........??同样莒光号 旧车新车车龄差很大 自强号红斑马跟PP也是
作者:
mackywei (唔嗯...)
2015-09-23 13:07:00台铁：下次就别叫我开蒸汽火车出来，免得要倒贴。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-09-23 13:08:00但从时刻表看不出这班莒光号是旧车还是新车....蒸汽火车....XDDDD 这是放大绝了
莒光号有标残障座位的都是自动门莒光，外加51和52次不知情的民众、民代、立委会说台铁坑钱并带头抗议
作者: jiahwang 2015-09-23 13:36:00
换运用代打要全车补票吗? = =
早该如此 JR东海跟西日本的Kodama也有早鸟促销票价
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2015-09-23 14:41:00新旧就别了，快慢跟服务来区分就好
作者:
c733614 (Darksky)
2015-09-23 15:15:00车龄？那北捷301跟381要不要也不同票价
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-09-23 16:23:00直接用舱等计价就好了 时间与新旧会被主观因素影响太大
我上次去日本还搭到国铁时代的特急咧，那我能不能去叫列车长把我的特急料金退回来？
作者:
poppoya (轨道上的 Skl12)
2015-09-23 17:19:00所以这种事情本来给铁路营运单位自己视市场需求决定就好，国会议员管这未免管太多了
作者: windforilove (Han) 2015-09-23 18:09:00
有要管很好台铁冻涨让票价与服务变形
我就是要说票价和车厢新旧不应该或不必有相关……那次搭到的特急，旧归旧却仍然高雅舒适，要说的话反而应该比新车收更多钱无误啊台铁的旧车厢就破旧样让人看了不舒服则是另一回事…XD但那也应该是怪台铁维护不善而不是视为理所当然然后说旧车就是要便宜一点……