翁大哥脸书已说明
新闻稿 交通部台湾铁路管理局103年8月26日发
有关报载“东北普悠玛成一人包厢”，台铁局澄清说明
据报载台铁局“8月25日第417次普悠玛列车，全车厢仅乘坐1人”特予更正说明如下：
台铁局为全线运输服务，每一停靠站皆需配置适量座位，故偶有台北=台东普悠玛列车长途座位售罄，但部分短途座位未售完或部分区段尚有余座之情形。报载8月25日第417次台东开往树林之普悠玛列车，台东=花莲间停靠玉里、花莲等车站；是日除1、8车爱心座位4席无轮椅旅客申请外，台东到台北售出236张车票，玉里到台北售出64张车票，花莲到台北售出68张车票，共计售出368张长途车票(长途座位利用率达98.92%)。
依报载相片查证为第8车，经查第8车1、2号为爱心座位；5至12号为台东=玉里=台北之配座，玉里=台北间座位全数售完，惟台东=玉里间未售出为空位外，该车厢其余24席为台东=台北座位，于台东站开车后全数有旅客乘坐，该列车于玉里站开车后该车厢即已坐满，非全车厢仅一人乘坐之情形，特予说明。
※ 引述《li7915566 (小傻瓜)》之铭言：
: 忽然想到配票这个问题，世界各国到底怎么处理的？台铁配票会很少改动吗？
: 比如说以一周为基础，周一配票模式都一样，周二周三两个就不一样。
: 可是寒暑假的周一跟平日的周一需求应该不一样，台铁会改吗？好像不够智慧……
: 短区间凑票也很麻烦，为什么不能在开车前把剩余配票数额公布出来呢？
: 好吧台铁不意外。