[新闻] (大马)暂停服务逾2年‧火车停驶 无车

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-06-29 01:37:49
(而连突26日讯)服务超过逾百年的东海岸铁道,料在明天开始暂停服务逾2年,以便全
面提升铁路素质及更换铁轨和多年失修的木枕,交通局这项突来的宣布,造成许多不便,
尤其是长期乘搭火车无车族者影响深远。
何秀文(69岁,家庭主妇)昨天下午与夫婿谢振强在火车站等候火车时向本报指出,她是
因为从报章上获悉铁道局于今天(26日)终止服务逾2年,即由金马士通往话望生的路段
进行更换铁轨及提升铁路素质,这项突来的消息,令他们感到非常错愕,一时难以接受这
个事实,因为这项工程将给人民带来许多不便。
她说,她每年至少乘搭火车4趟来往新加坡探访儿子,昨天是她与夫婿见证最后一班车的
服务。
谢振强也补充说,彭亨及吉兰丹两州的火车服务非常落后,经常未能按时抵达车站,而且
让搭客痴痴等了逾2个小时是常有的事。
他说,政府当局不该只发展西海岸一带的铁路,也必须全面提升东海岸的铁路交通包括建
造双轨车道,以满足搭客的需求。
覃德沅:没巴士往南马及新国
覃德沅(59岁)小园主,他对这项举措表示欢迎,但一方却认为带给人民许多不便,因为
而连突县没有川行来往南马新山及新加坡的长途巴士服务,以及吉兰丹,尤其在新加坡工
作的游子们,往后在佳节来临时,不知以什么交通工具回乡?(星洲日报‧东海岸)
点看全文: http://mykampung.sinchew.com.my/node/302775#ixzz35xMYMi5u
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楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-06-29 01:38:00
这会不会有点夸张 ?XD
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2014-06-29 01:39:00
在台湾如果某某地方因为要地下化而停驶 2 年会更夸张不过并没有这么做 (真的这样做就大乱了)
作者: jh961202 (阿电)   2014-06-29 01:40:00
应该是想全力整修,不然还要搞临时轨不是更久...
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-06-29 01:41:00
要是这种事发生在国内 一定被骂到翻 感觉他们就默默接受?
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2014-06-29 01:45:00
长痛不如短痛, 做就一次做到好, 以后就几乎不用烦恼铁轨和枕木翻修的问题了
作者: drcula (Son of SUN)   2014-06-29 02:02:00
台铁要是能这样搞,一次全换枕木和改修铁道,舒适感和速度都能提升不少,全面改水泥枕木,然后把铁轨全部焊接起来只可惜台湾不能这样玩
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-06-29 02:05:00
这样玩当初直接改高铁就好 当初也是因为这问题所以才有高铁的产生
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2014-06-29 02:07:00
高铁能跑货物列车吗? 如果台铁假设 IF 真的想要这样做货物列车就不用跑了....
作者: ecpoem (CK101)   2014-06-29 04:33:00
台铁路线升级应该是利用夜间路线封锁逐段达成的吧,从电气化前钢轨用37kg/m、电气化时改50kg/m,到现在的60kg/m,没听说整段停驶一段时间改建的;宜兰北回线重轨&双轨化和东部干线全线电气也是车边跑路线边改唯一有停驶的是内湾线,不过那时有公路接驳各站,而不是让沿途民众自己想办法至于台铁淡水线改捷运也是一样,沿线有公路客运/市区公共汽车弥补
作者: jojochuang (我是男的)   2014-06-29 06:16:00
是突然宣布明天停驶 这很夸张
作者: captainP (唉)   2014-06-29 07:19:00
停驶的还有集集线维修隧道的那一段时期,有员客当接驳车
作者: channoides (白尾热带鸟)   2014-06-29 07:27:00
东海岸那条往泰国的铁路也停驶很久了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-06-29 09:42:00
印象中京成当时为了改轨成标准轨来直通浅草线跟京急也停驶了一段时间,话说当时的规划怎么不是开一条线让京成跟京王这两条东西向的路线直通?
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-06-29 10:37:00
KTM intercity的误点威力个人也是领教过的...再者,由新闻可窥知 华人在大马真的是弱势族群而且很鸭霸 说停就停 也没有暂代措施 管你死活
作者: kakoui (梦想与思考的焦距)   2014-06-29 10:56:00
KTM不意外
作者: BH115V (厨房满街跑)   2014-06-29 11:01:00
华人在东马的人数相较西马少很多, 或许因为是中文报纸所以只采访华人, 说不定因停驶而受影响的马来人跟印度人也不少" target="_blank" rel="nofollow">
只能说马来亚铁道公司真的是耻力破表
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-06-29 11:10:00
话说回来 东海岸应该是只有更换铁轨和枕木 没有双轨电化吧目前KTM有电化的路段只有KL和KL到怡保的ETS维基网页有资料,目前西海岸部份有在进行双轨电化
作者: BH115V (厨房满街跑)   2014-06-29 11:15:00
顺道一提, 不知道跑东海岸的寝台再停驶期间的运用
作者: alanchung (钟桑)   2014-06-29 11:25:00
话说当初为了六家线,内湾线前半段也停驶很久
作者: buslover (SingleForever)   2014-06-29 15:34:00
呃... 东马&西马 =/= 西马东海岸&西马西海岸 吧...
作者: ecpoem (CK101)   2014-06-29 16:41:00
“唯一有停驶的是内湾线”→应该要算唯二,集集线在921后曾全线停驶,2010-2011年时龙泉=车埕又因隧道改善工程停驶(希望没漏掉其他的了)
作者: fireneo (Josh)   2014-06-29 16:50:00
平溪线有某年崩塌停驶 算吗?大华十分间的样子
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-06-29 17:15:00
国内的都是支线 主线还得了?XD
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2014-06-29 18:08:00
主线只能靠夜间施工更换, 这速度更慢
作者: Chungli28   2014-06-29 19:09:00
台湾主线也停驶过啊,基隆站就是
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-06-29 20:09:00
印象中921之后山线有一段时间不通?
作者: live8921 (古温)   2014-07-02 08:07:00
太夸张了 哪有停驶不安排替代交通工具的

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