乘车日期：2024.03.17
乘坐车次：2035
乘坐区间：新竹→通霄
乘坐车厢：ED950 1(第1车)
列车编组：50ED950 2→45EM950 5→45EP950 3→50EM950 4→45EP950 2
→45EM950 3→50EM950 2→45EP950 1→45EM950 1→50ED950 1
列车吨数：470吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过1车月台相对位置的时间。
新 竹:11:57:44开(晚0.8分)3A
临 停 11:59:08停(“客雅”平交道梅花灯作用)
11:59:29开
三姓桥:12:02:36 (晚1.0分)
香 山:12:04:27 (晚1.0分)
崎 顶:12:08:11 (晚0.8分)
竹 南:12:11:48到(早0.3分)2A
12:15:20开(晚0.3分)
谈 文:12:19:03 (准 点)
谈文南:12:20:25 (晚0.5分)
大 山:12:23:42 (早0.3分)
后 龙:12:26:30到(早0.5分)
12:29:16开(晚0.3分)
龙 港:12:32:04 (准 点)
白沙屯:12:38:50到(晚0.8分)
12:43:22开(晚0.3分)
新 埔:12:45:41 (早0.3分)东正线
通 霄:12:51:04到(早1.0分)2月台，1B:2617次
乘后心得：白沙屯妈祖遶境加班车，继之前里山动物彩绘后难得又搭到海线南下通霄终点
的车，虽然一开始又因为梅花灯秀逗?停车，好在排点算蛮松的竹南还是提早到站，谈文
到大山有开得比平常快一些，而因为白沙屯站北平交道人潮过多司机有刻意减速通过，白
沙屯到新埔就真的破记录了，最后终点通霄站就早了1.0分到站。