乘车日期：2024.03.03
乘坐车次：区间3118次
乘坐区间：彰 化→新乌日
乘坐车厢：45ED835
列车编组：（后里）EMU836＋EMU835（高雄）
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车5号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
彰 化 08:57到(3A) 超越停靠第3B月台而待发的区间2522次
08:58开(晚03分) （北湖813＋814彰化，颠倒编组）
ㄚㄋㄓ 09:01(02"56) ㄚㄋㄓ为大肚溪南号志站
成 功 09:05(06"16)到
09:05开(1B，晚03分)
新乌日 09:08(02"44)到
09:09开(2A，晚03分)
乘后心得：
稍早搭乘(新)自强(EMU3000型)186次到彰化站后，接下来换搭区间3118次。其中彰化
至新乌日间则是使用“电子票证(悠游卡，剩余最后的61元)”，而且是为了要在新乌日站
转乘台中捷运。搭乘前，该班次稍早不明原因延误，原本在员林站来待避自强号，却提前
改在社头站来待避。使得彰化至新乌日间的延误，依旧还是三分钟，想要赶回准点可以说
是很不容易。