乘车日期：2024.03.02
乘坐车次：区间3118次
乘坐区间：彰 化→新乌日
乘坐车厢：45ED827
列车编组：（后里）EMU828＋EMU827（高雄）
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车5号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
彰 化 08:53到(3A) 超越停靠第3B月台而待发的区间2522次
08:55开(准 点) （北湖722＋721彰化）
ㄚㄋㄓ 08:58(02"47) ㄚㄋㄓ为大肚溪南号志站
成 功 09:01(06"00)到
09:04开(1B，晚02分) 交会停靠第2A月台的区间2604次(EMU5XX，经成追线)
新乌日 09:06(02"23)到
09:07开(2A，晚01分)
乘后心得：
稍早搭乘(新)自强(EMU3000型)110次到彰化站后，接下来换搭区间3118次。其中彰化
至新乌日间则是使用“电子票证(悠游卡，储值一百元)”，而且是为了要在新乌日站转乘
台中捷运。只是在成功站的停靠时间太久，而且是为了交会经由“成追线”的区间2604次
来拐线进站，最后抵达新乌日站还是稍有延误开车。