乘车日期：2023.03.28
乘坐车次：565A(さくらSakura565号)
乘坐区间：新大阪→博多
乘坐车厢：788-7013(第3车)
列车编组：782-7013→788-7713→766-7013→787-7513→787-7013→786-7013
→788-7013→781-7013(一列新干线N700系7000番台电联车)
列车吨数：不明，查不到
乘坐座位：3车10E号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”因为月台长度为16车，故为通过7车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
新大阪:17:20:27开(晚0.5分)20番线，24:244A次(のぞみ244号)
新神户:17:32:44到(晚0.8分)
17:33:46开(晚0.8分)
西明石:17:39:54
姬 路:17:49:40到(晚0.8分)12番线
17:50:37开(晚0.5分)
相 生:17:56:05
冈 山:18:10:12到(晚0.3分)22番线，21:515A次(ひかり515号)(本站止)
18:12:15开(晚1.3分)
新仓敷:18:19:00
福 山:18:27:18到(晚0.3分)
18:28:05开(晚1.3分)
新尾道:18:33:24
三 原:18:35:56 859A次(こだま859号)待避
东广岛:18:42:58
广 岛:18:51:22到(晚0.3分)11番线
18:52:57开(晚1.0分)
新岩国:19:03:49
德 山:19:12:01
新山口:19:22:52到(早0.3分)
19:23:57开(晚0.3分)
厚 峡:19:30:31
新下关:19:35:37
小 仓:19:41:51到(早0.3分)11番线
19:43:09开(晚0.3分)
博 多:19:58:53到(晚0.3分)15番线
20:01:31开(晚1.3分)
乘后心得：为了跟友人逛街只好早一点回博多，故就没办法搭Mizuho了，且这班居然开车
前不到4分钟才开放上车，好在还是来得及在月台贩卖机小补给食物再上车。
话说这司机可能是新手?福山跟之前各站对停车位置时间都太长，好在有靠着其他部份
来补足，因此看起来还是没影响到准误，另外亮点在新仓敷到福山、广岛到德山和新下关
到小仓这几段，看仔细看就发现德山到广岛这段的点真的比较松了点。
话说大阪樱花满开真的很值得看，故连续两天搭满山阳新干线往返虽然有点累但值得
啦!