乘车日期：2023.03.28
乘坐车次：7128A(のぞみNozomi 128号)
乘坐区间：博多→新大阪
乘坐车厢：785-2644(第12车)
列车编组：783-2044→787-2044→786-2544→785-2044→785-2344→786-2044
→787-2444→775-2044→776-2044→777-2044→786-2744→785-2644
→785-2544→786-2244→787-2544→784-2044(一列新干线N700系电联车)
列车吨数：708吨
乘坐座位：12车12E号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过12车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
博 多:09:06:16开(准 点)14番线，13番线:16A次(のぞみ16号)
小 仓:09:22:34到(晚0.5分)13番线
09:24:03开(晚1.0分)
新下关:09:29:46
厚 峡:09:35:00 846A次(こだま846号)待避
新山口:09:40:11
德 山:09:49:46
新岩国:09:58:41
广 岛:10:10:48到(早0.3分)14番线
10:12:16开(晚0.3分)
东广岛:漏记
三 原:10:26:44
新尾道:10:29:00
福 山:10:34:39到(早0.3分)
10:36:08开(准 点)
新仓敷:10:44:11 844A次(こだま844号)待避
冈 山:10:51:36到(晚0.5分)23番线
10:53:24开(晚1.5分)
相 生:11:06:40
姬 路:11:10:50 506A次(ひかり506号)待避
西明石:11:17:44
新神户:11:24:23到(晚1.5分)
11:25:50开(晚1.8分)
新大阪:11:37:27到(晚0.5分)27番线
11:39:48开(晚0.3分)
乘后心得：昨天发现大阪的樱花也是满开，既然这样不再冲去实在很可惜，当然又要来
搭のぞみ前往，毕竟前面睡较少还要跟友人吃饭店早餐，就没办法搭较早的N700S班次
，反正一样能搭快车就好。
如同前一天记录提到的，广岛之前的排点比较松一下，因此不意外司机就经济运转
，不过还好没有这样一路到底，而新尾道到福山比板上的记录都还快了不少，另外相生
前也跟昨天一样有减速但时间较短，还好司机姬路后一路狂飙，最后还是准点到新大阪。