乘车日期：2023.04.26(三)
乘坐车次：273次 自强(普悠玛)
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：花 莲→彰 化，经由山线
乘坐区间：七 堵→台 北，20.2公里
乘坐车厢：40TEMA2059
列车编组：(逆行端)
40TED2029－40TEMA2057－45TEP2029－40TEMB2058＝
　　　　　40TEMB2060－45TEP2030－40TEMA2059－40TED2030
(顺行端)
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU速
速 限：130km/hr
乘坐座位：7车35号(海侧靠走道)
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化
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七 堵 15:20:22到(1B)晚2.3分 1A:2233次(EMU807+808)待避
:21:39开 晚1.8分
百 福 :24:25 晚1.5分
五 堵 :26:26 晚1.5分
汐 止 :27:20 晚1.3分
汐 科 :28:12 晚1.3分
南 港 :32:09 晚2.3分 进站Y，15:30.2被1211次挡到15:32.0
松 山 :34:46到(1B)晚1.8分 1A:1211次(EMU940)待避
:36:31开 晚2.5分
台 北 :41:38到(3A)晚0.8分
:4?:??开 未 记
乘后心得：
有事得赶回台北，故有持续关注本车动态，免得车子在宜兰线被慢行雷到很惨，可能
要有提前换车放弃座位的心理准备。不过前天运气实在不错，原先查晚3分，七堵开车只
晚1分多，台北收6股的关系，起码接近准时抵达，路途还算顺利。1211路塞一样是松南间
只有一个闭塞的关系，该车动态显示才晚1分，但本车接近南港时可能车尾屁股还没完全
进去1股，一样会挡到远在3公里多外的本车。