乘车日期：2023.04.18(二)
乘坐车次：175次 自强
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：花 莲→潮 基，经由山线(潮州→潮基不办理客运业务)
乘坐区间：瑞 芳→台 北，33.5公里
乘坐车厢：35PPT1048
列车编组：(逆行端)
E1003→35吨PP客车*10→35PPT1048→40PPP2509→E1023
(顺行端)
列车吨数：545吨
本 务 机：E1003
后 连 机：E1023
牵引种别：PP速
速 限：130km/hr
乘坐座位：11车45号(山侧靠窗)
记录单位：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化
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瑞 芳 15:28:03到(2A)晚11.0分
:29:21开 晚10.3分
四脚亭 :34:14 晚10.3分
暖 暖 :36:10 晚10.3分
八 堵 :37:48 晚10.3分
七 堵 :40:26到(1B)晚 9.5分
:42:09开 晚 8.3分
百 福 :45:36 晚 8.0分 15:47:44超越521次(西正线)
五 堵 :47:56 晚 8.0分
汐 止 :49:08 晚 8.3分
汐 科 :50:25 晚 8.5分
南 港 :53:51 晚 7.8分
松 山 :56:36到(1B)晚 7.5分
:58:00开 晚 8.0分
台 北 16:05:16到(3B)晚 8.3分 3A:2233次(EMU880)16:05:51开
:0?:??开 未 记
乘后心得：
当天午后多云、天气有些闷热，没下雨这班车也能晚到二位数，不晓得是在哪拖到？
一路到台北主要是靠七堵停靠时间的消化，加上排点余裕，大致维持晚8分。运转方面，绝
大多数路段就是中规中矩地开，没有特别慢，但如果进站煞停前不要滑这么久，或许能再
多追1分回来。