乘车日期：2023.02.23
乘坐车次：1957F
乘坐区间：东京→马喰町
乘坐车厢：モハE217-2047(第3车)
列车编组：クハE216-1013→モハE216-2026→モハE217-2026→クハE217-2013
→クハE216-2026→モハE216-2047→モハE217-2047→サロE216-24
→サロE217-24→サハE217-2048→サハE217-2047→クハE216-1024
→モハE217-24→サハE217-24→クハE217-24(一列两组E217系电联车)
列车吨数：412.9吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
东 京 :19:27:34开(准 点)3番线
新日本桥:19:29:20到(准 点)
19:29:44开(准 点)
马喰町 :19:31:08到(准 点)
19:31:37开(准 点)
乘后心得：如同前面说的这几天住宿地点关系常搭这条线线，但这班是开最好的一班，
两段都跑出最快记录，毕竟15车长度蛮考验司机的技术，要很迅速对好停车位置真的很
不简单，运气真的蛮好的说~