乘车日期：2023.04.02
乘坐车次：自强105次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：40PPP2512
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（屏东）E1063＋E1044（基隆）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车亲子互动区坐位（山侧靠窗，台南～冈山）
12车7号（海侧靠道，冈山～高雄）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:26到(2A)
11:28开(晚01分) 台南～保安间施工慢行(65km/h)
保 安 11:35(06"38) 保安车站的第一月台预定202X年启用
仁 德 11:36(07"28)
中 洲 11:37(08"44) 超越停靠第2B月台的区间3167次(潮州563＋567后里)
大 湖 11:39(10"29)
路 竹 11:40(12"18) 路竹车站的第二月台兴建中
冈 山 11:45(17"09)到
11:47开(2A，晚02分)
桥 头 11:50(03"41)
楠 梓 11:53(06"05)
新左营 11:56(09"34)到
11:58开(3B，准 点)
左 营 12:00(02"29)
内 惟 12:01(03"18)
美术馆 12:03(04"35)
鼓 山 12:04(05"31)
三块厝 12:05(07"00)
高 雄 12:06(08"18)到
12:10开(1A，准 点)
乘后心得：
昨天前往高雄搭乘区间快，今天换搭自强号，同时连续两天使用电子票证（一卡通，
包含转乘高雄捷运，今天事先在便利商店再度储值两百元，昨天剩余18元）搭乘台铁。
运转方面，台南站和冈山站的开车稍有延误，直到新左营站之后才恢复准点。同时从
新左营站开车后，刚进入地下道就开得很猛烈，也让高雄站的停靠时间长达四分钟左右！