乘车日期：2023.03.31
乘坐车次：283次自强号
乘坐区间：台北→员林
乘坐车厢：45EP3203
列车编组：EMU3000型20编组
列车吨数：50+45*11=545吨
牵引种别：EMU3000
乘坐座位：10车25号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端10辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以10车号码牌(灯)为记录点。若该站最大号码牌(灯)不到10车，
则以最大号码牌(灯)为记录点
台 北 20:13:44到(晚1.8分)(3A)
20:15:57开(晚1.0分)
万 华 20:19:24 (晚1.5分)
板 桥 20:23:09到(晚1.3分)(2A)4209次停2B月台待避
20:24:54开(晚2.0分)
浮 洲 20:27:03 (晚2.0分)
树 林 20:29:09 (晚1.8分)
南树林 20:30:45 (晚1.8分)
山 佳 20:32:00 (晚1.5分)
莺 歌 20:35:00 (晚1.5分) 1253次停1A月台待避
桃 园 20:41:46 (晚1.3分)
内 坜 20:45:39 (晚1.3分) 不明原因开比较慢
中 坜 20:48:46 (晚1.8分)
埔 心 20:53:32 (晚2.0分)
杨 梅 20:54:40 (晚2.3分)
富 冈 20:58:32 (晚2.0分)
新 富 20:59:24 (晚2.5分)
北 湖 21:00:11 (晚2.3分)
湖 口 21:01:40 (晚2.3分) 1251次停1A月台待避
新 丰 21:05:18 (晚2.3分)
竹 北 21:08:55 (晚2.5分)
北新竹 21:11:42 (晚2.3分)
新 竹 21:13:27到(晚2.5分)(2A)1247次停2B月台待避
21:14:39开(晚1.8分)
三姓桥 21:18:41 (晚1.8分)
香 山 21:20:29 (晚1.5分)
崎 顶 21:24:12 (晚1.3分)
竹 南 21:27:41 (晚1.3分) 进站前先拐至4股通过
造 桥 21:30:31 (晚1.0分)
丰 富 21:33:25 (晚1.0分)
苗 栗 21:36:11到(晚0.3分)(1 )
21:37:11开(晚0.3分)
南 势 21:41:26 (早0.5分)
铜 锣 21:43:28 (早0.5分)
三 义 21:47:09 (早0.8分) 被2253次挡到后里
泰 安 21:54:28 (晚1.0分)
后 里 21:55:42 (晚1.3分) 2253次停2B月台待避
丰 原 21:59:47到(晚0.8分)(1B)
22:01:16开(晚0.3分)
栗 林 22:03:15 (早0.3分)
潭 子 22:04:27 (准 点)
头家厝 22:05:24 (准 点)
松 竹 22:06:12 (早0.3分)
太 原 22:07:09 (早0.3分)
精 武 22:07:57 (早0.5分)
台 中 22:09:54到(准 点)(1B)
22:12:33开(晚0.5分)
五 权 22:14:28 (晚0.5分)
大 庆 22:15:33 (晚0.5分)
乌 日 22:17:16 (晚0.3分)
新乌日 22:17:54 (晚0.5分)
成 功 22:19:25 (晚0.5分)
彰 化 22:25:46到(晚0.8分)(1 )
22:27:33开(晚0.5分)
花 坛 22:32:25 (晚0.5分) 被2257次小挡到员林
大 村 22:35:03 (晚0.5分)
员 林 22:37:47到(晚0.8分)(1B)2257次停1A月台待避
22:39:16开(晚0.3分)