乘车日期：2022.07.10
乘坐车次：5296次自强号
乘坐区间：台北→瑞芳
乘坐车厢：40DR2864
列车编组：3组DR2800型柴联车
列车吨数：3*(40*3)=360吨
牵引种别：DMU
乘坐座位：无座，坐5车13号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：1分，早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。
晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以5车号码牌(灯)为记录点。
台 北 18:56:40到(准 点)(4A)
18:59:21开(准 点)
松 山 19:06:31到(准 点)(2A)
19:08:20开(准 点)
南 港 19:11:31
汐 科 19:14:54 开始一路被126次挡
汐 止 19:16:05
五 堵 19:17:37
百 福 19:21:07
七 堵 19:25:57
八 堵 19:32:01到(晚2分)(2 )
19:33:04开(晚1分)
暖 暖 19:35:53
四脚亭 19:38:45
瑞 芳 19:45:36到(准 点)(1 )待避248次19:49:27通过
19:52:18开(准 点)
乘后心得：
5296次因为是回送兼客运性质，加上与尖峰行车方向相反，
所以没有多少旅客搭乘，而台北的车站广播一直强调这班车是专车。