乘车日期：2022.06.23
乘坐车次：1129
乘坐区间：台北→莺歌
乘坐车厢：ED904 1
列车编组：50ED904 2→45EM904 5→45EP904 3→50EM904 4→45EP904 2
→45EM904 3→50EM904 2→45EP904 1→45EM904 1→50ED904 1
列车吨数：470吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
台 北:07:43:24到(早0.5分)3B，4152次07:47:28(早0.5分)到4B
07:47:19开(晚0.3分)ATP*28秒
万 华:07:51:24到(晚0.5分)
07:52:09开(晚0.8分)
板 桥:07:56:37到(晚0.5分)2A
07:57:26开(晚0.5分)
浮 洲:08:00:17到(晚0.3分)
08:01:03开(晚0.5分)
树 林:08:03:57到(晚0.5分)1B，进站时1140次出2B(晚0.8分)
08:04:43开(晚0.3分)
南树林:08:07:03到(准 点)
08:07:46开(晚0.3分)
山 佳:08:10:31到(早0.5分)1A，待避111次08:14.8(晚0.3分)超越
08:16:17开(晚0.3分)
莺 歌:08:20:52到(晚0.3分)
08:21:32开(准 点)
乘后心得：第一次贴EMU900区间车搭到树林以南的记录(之前也搭过一次开太慢没贴)，
老实说这天的司机以树林为界，前面开得普通甚至偏慢，好在之后就有比较拼，感觉开
得最好是最后一段，只是排点很刚好看不出来在赶点，好在莺歌表定停1.0分就准点开
出去了。