乘车日期：2022.07.05
乘坐车次：192次
乘坐区间：桃园→七堵
乘坐车厢：DR3106
列车编组：DR3100*3组
牵引种别：DMU
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车车灯或月台相对位置的时间。
桃 园 14:51:25开(晚0.5分)出站后慢行至第三闭塞
莺 歌 15:02:01 (晚2.5分)高(104)
山 佳 15:05:12 (晚2.3分)站( 81)
南树林 15:06:23 (晚1.5分)站(106)
树 林 15:08:03 (晚2.0分)站( 72)→高( 93)
浮 洲 15:10:09 (晚1.8分)站( 85)
板 桥 15:12:43到(晚1.8分)1B
15:14:17开(晚1.3分)
万 华 15:18:41 (晚0.8分)
台 北 15:22:32到(晚0.5分)4B
15:26:27开(晚0.5分)
松 山 15:32:31到(早0.5分)
15:35:27开(晚0.5分)
南 港 15:38:18 (晚0.3分)
汐 科 15:41:21 (早0.8分)
汐 止 15:42:22 (早0.8分)
五 堵 15:43:30 (早0.5分)
百 福 15:45:44 (早0.8分)
七 堵 15:48:35到(早1.5分)
15:52:??开
乘后心得：
第一次从桃园搭DR3100，这天192次桃园出站不久
似乎碰到地上感应子故障，一路被压25到下一闭塞
(没听到行调也不能很确定)，莺歌过后开始赶点，
山佳到浮洲的运转时分至少击败9成的EMU区间快
或是其他电化自强，后续大致上也都开得还不差，
不过排点上南树林附近可能是排错了，造成计算
的时候南树林=树林反倒是倒贴0.5分。