乘车日期：2022.07.05
乘坐车次：431次 普悠玛号
乘坐区间：枋 寮→松 山
乘坐车厢：4车
列车编组：
（树林）
40TED2001
45TEMA2001
45TEP2001
45TEMB2002
45TEMB2004
45TEP2002
45TEMA2003
40TED2002
（新左营）
列车吨数：350吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位(无座位请写站立地点)：4车32号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：
“到”指列车完全停止。
“开”指列车开始移动，若该站未停靠则为通过该站站房或月台中央处的时间。
到 开
枋 寮 13:52:23(早 2分) 14:00:43(晚 4分 1B 1A/308次 TEMU2021+2022 2A/3074次
EMU835+836 2B/136次 TEMU2009+2010)
临 停 14:02:52 14:12:13
加 禄 14:14:30
内 狮 14:16:19
枋 山 14:19:29
枋 野 14:24:51
古 庄 14:37:15 X 314次 TEMU2019+2020
大 武 14:41:12(晚15分) 14:43:13(晚14分/1B 1A/2次 本务E408)
富 山 14:48:44
泷 溪 14:51:01
多 良 14:53:55
金 仑 14:55:31
香 兰 14:58:56
太麻里 15:02:51(晚13分) 15:03:56(晚12分)
三 和 15:09:12
知 本 15:12:33(晚12分) 15:13:58(晚11分/1B 1A/5899次 专车)
康 乐 15:19:14 X 422次 TEMU2013+2014
台 东 15:23:03(晚11分) 15:25:09(晚10分/3A 2A/708次 莒光号)
山 里 15:30:23
鹿 野 15:34:56(晚 9分) 15:35:58(晚 9分)
瑞 源 15:39:18
瑞 和 15:40:35
关 山 15:45:08(晚 9分) 15:45:59(晚 7分)
海 端 15:50:12 X 4534次 EMU500
池 上 15:54:20(晚 7分) 15:55:13(晚 6分)
富 里 16:00:42(晚 5分) 16:03:25(晚 3分/2B 2A/426次 EMU3000)
东 竹 16:07:59
东 里 16:10:53 X 4038次 EMU500
玉 里 16:15:21(晚 3分) 16:16:33(晚 3分)
三 民 16:23:15
瑞 穗 16:28:50(晚 3分) 16:29:47(晚 2分)
富 源 16:36:38 16:36:45(1B;1A 324次 EMU3120)
大 富 16:39:21
光 复 16:44:04(准 点) 16:45:24(准 点)
万 荣 16:49:29
凤 林 16:53:48(准 点) 16:57:13(晚 2分/1B 1A/326次 TEMU2017+2018)
南 平 17:01:12
林荣新光17:03:06(晚 2分) 17:04:13(晚 2分)
丰 田 17:07:41
寿 丰 17:10:10(晚 1分) 17:11:11(准 点/1B 1A/232次 TEMU2027+2028)
平 和 17:12:58
志 学 17:14:22
吉 安 17:21:02
花 莲 17:24:41(准 点) 17:27:31(准 点/3A 2A/4227次 EMU500 2B/432次
TEMU2035+2036 3B/230次 TEMU1011+1012)
北 埔 17:30:42
景 美 17:33:43 X 4552次 EMU500
新 城 17:36:11 追越7389次 本务E304货列
崇 德 17:38:53
和 仁 17:45:23
和 平 17:49:09
汉 本 17:51:12
X 434次 EMU3090
武 塔 17:57:32
南 澳 18:00:18
东 澳 18:04:15
永 乐 18:07:26
苏澳新 18:11:20
新 马 18:12:04 X 172次 PP
X 4208次 EMU500
冬 山 18:15:01
X 7528次 双R本务货列
罗 东 18:20:00(晚 1分) 18:21:25(准 点)
中 里 18:22:56
二 结 18:23:44
X 单机回送
宜 兰 18:29:03(晚 2分) 18:30:19(晚 1分/1 2B/4042次 EMU539+544)
四 城 18:33:03
X 4216次 EMU500
礁 溪 18:36:38 追越1次 E404本务 X 242次 DR2900+3000
顶 埔 18:39:00
头 城 18:40:12
X 282次 普悠玛
外 澳 18:42:11
龟 山 18:44:36
大 溪 18:47:22
大 里 18:49:58
石 城 18:51:24
福 隆 18:55:39
贡 寮 18:59:01
X 7526次 货列
双 溪 19:03:33 追越4211次 EMU500
X 438次 EMU3050
牡 丹 19:06:15
X 4232次 EMU500
三貂岭 19:09:23
猴 硐 19:11:54
X 4234次 EMU800
瑞 芳 19:15:30 X 4738次 DRC1000
X 246次 DR2900+3000
四脚亭 19:18:50 追越4209次 EMU700
暖 暖 19:20:38
八 堵 19:21:37 追越1253次 EMU800
七 堵 19:23:44 X 4236次 EMU900
百 福 19:26:00
X 2214次 EMU700
五 堵 19:28:00
汐 止 19:28:55
汐 科 19:29:48
X 248次 太鲁阁
南 港 19:33:26(早 2分) 19:36:27(准 点) X 4046次 EMU700
X 1242次 EMU900
松 山 19:40:05(准 点) 19:41:37(准 点) X 4240次 EMU500
乘后心得：枋寮开车没多久就临停，广播是说撞到异物，原本还怕是鲔鱼，幸好大概10分
钟就开了，今天我是不是带赛啊（误）不过蛮幸运的是这班车现阶段排点算松，追回误点
并不难。南回段司机开的尚可，而花东段虽然有些站太早减速，但到光复时已追回准点。
北回段司机相对是开最好的，一接手花莲-北埔跑接近3分整，接下来表现也是可圈可点，
比较可惜的是原本罗东宜兰都有机会早到，却因为1次反而误点抵达，但是司机不辜负我
对他的评价，宜兰晚1分开，南港却整整早了2分钟到，算是这趟旅程最好的惊喜吧。