乘车日期：2022.07.05
乘坐车次：2534次区间车
乘坐区间：后龙→新竹
乘坐车厢：45EM555
列车编组：EMU555
列车吨数：45*4=180吨
牵引种别：电车
乘坐座位：45EM555山侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
后 龙 14:24:34到(早0.5分)(2A)
14:27:30开(晚0.5分)
大 山 14:30:48到(晚0.3分)(1B)
14:31:32开(晚0.5分)
谈 文 14:36:35到(早0.5分)(B )
14:37:31开(准 点)
竹 南 14:41:21到(早0.8分)(1A)
14:44:21开(晚0.3分)
崎 顶 14:49:36到(晚1.5分)(2 )
14:50:19开(晚1.8分)
香 山 14:56:27到(晚3.0分)(1B)
14:57:13开(晚3.3分)
三姓桥 15:01:02到(晚4.0分)(2 )
15:01:50开(晚4.3分)
新 竹 15:07:06到(晚4.0分)(2B)
乘后心得：
不知道2534次有没有在竹南换司机，这天2534次竹南以前开得大致比排点快，
竹南之后就完全跟不上排点，造成误点不断增加，感觉不像是有被哪班车挡。