[记录] 2022.06.19 125次 彰 化→屏 东

楼主: jht (昕沄小仙女快出现)   2022-06-20 22:57:21
乘车日期:2022.06.19
乘坐车次:125次 山线自强号
乘坐区间:彰 化→屏 东
乘坐车厢:PP机车
列车编组:没抄
列车吨数:12C/425T
本务机 :E1060
后连机 :E1028
牵引种别:PP 速限:130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点):PP本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒) :5秒
准误点计算方式(0.3分或1分) :5秒
慢行 :
民雄 ~ 嘉义 东西线 k288+300km~k288+600km 限速: 60km/hr
嘉义 ~ 南靖 东正线 k298+600km~k299+905km 限速: 65km/hr
嘉义 ~ 南靖 西正线 k298+266km~k298+566km 限速: 60km/hr
南靖 东正线 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正线 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
柳营 ~林凤营 东正线 k324+280km~k324+580km 限速: 60km/hr
永康 ~ 台南 东西线 k357+000km~k357+210km 限速: 65km/hr
台南 ~ 保安 东正线 k360+600km~k360+900km 限速: 65km/hr
路竹 ~ 冈山 东正线 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
楠梓 ~新左营 西正线 k394+000km~k394+300km 限速: 65km/hr
记录方式:
到 开
彰 化 15:43.35 (晚 6分35秒)
花 坛 48.15 (晚 5分45秒)
大 村 50.45 (晚 5分45秒)
员 林 15:53.10 (晚 5分10秒) 15:54.10 (晚 4分10秒)
永 靖 56.35 (晚 3分35秒)
社 头 58.40 (晚 3分40秒)
田 中 16:01.05 (晚 3分35秒)
二 水 16:04 (晚 3分30秒)
林 内 8.15 (晚 3分15秒)
石 榴 10.35 (晚 3分 5秒)
斗 六 16:13.50 (晚 2分50秒) 16:15.15 (晚 2分15秒)
斗 南 20 (晚 1分30秒)
石 龟 22 (晚 1分30秒)
大 林 24.25 (晚 1分25秒)
民 雄 27.10 (晚 1分10秒)
嘉 北 31.15 (晚 1分15秒)
嘉 义 16:33.25 (晚 1分25秒) 16:34.55 (晚55秒)
水 上 39.05 (晚35秒)
南 靖 40.35 (晚35秒)
后 壁 43.35 (晚35秒)
路塞 机外
新 营 16:49.05 (晚 1分 5秒) 16:50.15 (晚15秒)
路塞
柳 营 53.40 (晚10秒)
路塞
林凤营 56.55 (晚25秒) 3231待避
隆 田 59.45 (晚15秒)
拔 林 17:00.55 (早 5秒)
善 化 17:03.25 (早 5秒)
南 科 4.55 (早 5秒)
路塞 机外
新 市 9 (晚 1分30秒) 路塞
永 康 13.45 (晚 3分45秒) 513待避
大 桥 15.45 (晚 3分15秒)
台 南 17:18.30 (晚 3分30秒) 17:20.10 (晚 3分10秒)
保 安 25.55 (晚 2分55秒)
仁 德 26.40 (晚 2分40秒)
中 洲 27.55 (晚 2分25秒)
大 湖 29.40 (晚 2分40秒)
路 竹 31.30 (晚 2分30秒)
冈 山 35.30 (晚 2分30秒) 3227待避
桥 头 37.15 (晚 1分45秒)
楠 梓 39.35 (晚 1分35秒)
新左营 17:43.05 (晚 1分 5秒) 17:45.15 (晚15秒)
左 营 47.05 (早25秒)
内 惟 47.40 (早50秒)
美术馆 48.35 (早55秒)
鼓 山 49.20 (早 1分10秒)
三块厝 50.45 (早 1分15秒)
高 雄 17:52.15 (早 1分45秒) 17:56.15 (晚15秒)
民 族 57.45 (早15秒)
科工馆 58.15 (早45秒)
正 义 59.10 (早50秒)
凤 山 18:00.55 (早 1分 5秒) 18:04.25 (晚25秒)
后 庄 7.20 (早10秒)
九曲堂 18:10.10 (早50秒) 18:12.15 (晚15秒)
六块厝 16.05 (晚35秒)
屏 东 18:19.35 (晚35秒)
乘后心得:
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-06-22 16:41:00
高雄多做股道是可以折返 但以台铁的轨道配置习性即使给了八条股道还是会用挡对向的配线来折返区间在台北停4-5分通常是遇到前后有自强走不了

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