乘车日期：2022.03.15
乘坐车次：167
乘坐区间：彰化→潮州
乘坐车厢：EM1201(第7车)
列车编组：EMC1204→EP1202B→EM1201→EM1202
→EP1203M→EM1212→EM1211→EP1210B→EMC1203
列车吨数：465吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：7车42号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过7车车灯或月台相对位置的时间。
彰 化:08:15:29开(晚0.5分)1月台，2011次08:12:14(晚0.3分)到2月台
花 坛:08:20:44 (早0.3分)
大 村:08:23:25 (准 点)
员 林:08:26:14到(早0.3分)
08:28:16开(晚0.3分)
永 靖:08:31:06 (早0.5分)
社 头:08:33:44 (晚0.3分)
田 中:08:36:44到(早0.3分)2月台，2154次08:39:02(晚1.0分)到1A
08:38:21开(晚0.3分)
二 水:08:42:34 (准 点)
林 内:08:47:34 (晚0.5分)
石 榴:08:50:05 (晚0.5分)
斗 六:08:53:32到(晚0.5分)1B，2113次待避
08:55:29开(晚0.5分)重开一次车门才发车，ATP*34秒
斗 南:09:00:49 (早0.3分)
石 龟:09:03:01 (准 点)
大 林:09:05:33 (准 点)
民 雄:09:08:46 (晚0.3分)
K288+300~600限速40
嘉 北:09:14:02 (晚2.0分)
嘉 义:09:16:25到(晚1.5分)1月台，进站时506次出2A(晚1.8分)，2B:3161次
09:17:41开(晚0.8分)
K297+080~K298+060限速40
水 上:09:23:53 (晚2.0分)
K305+300~400限速100
南 靖:09:25:27 (晚2.0分)
后 壁:09:28:44 (晚2.3分)
新 营:09:33:32到(晚2.0分)
09:34:34开(晚1.5分)ATP*34秒
09:36:27交会8774次(EMU3006)
柳 营:09:37:30 (晚0.5分)
K324+230~630限速60
林凤营:09:40:22 (晚0.3分)
隆 田:09:43:31 (晚0.5分)
拔 林:09:44:48 (晚0.3分)
善 化:09:48:26到(晚1.0分)1B，3152次出09:49:02(准点)出1A
09:49:32开(晚0.5分)
南 科:09:52:06 (早0.5分)
新 市:09:54:34 (早0.5分)
永 康:09:57:22 (早0.3分)3157次2B待避
大 桥:09:59:30 (早0.5分)
K357+000~210限速65
台 南:10:02:01到(早1.0分)
10:05:32开(晚0.5分)ATP*30秒
K360+600~900限速65
保 安:10:11:53 (晚0.5分)
仁 德:10:12:43 (晚0.3分)
中 洲:10:14:11 (晚0.3分)
大 湖:10:16:02 (晚0.5分)
路 竹:10:17:53 (晚0.5分)K375+413~713限速100
冈 山:10:22:58到(晚0.5分)
10:24:18开(晚0.3分)
桥 头:10:27:27 (早0.5分)
楠 梓:10:29:44 (早0.8分)
新左营:10:33:30到(早1.5分)3A，3B:307次
10:37:21开(晚0.3分)
左 营:10:39:18 (早0.3分)
内 惟:10:40:00 (早0.5分)
美术馆:10:41:09 (早0.3分)
鼓 山:10:42:00 (早0.5分)
三块厝:10:43:25 (早0.5分)
高 雄:10:44:53到(早1.0分)1A，3064次10:45:51(早1.3分)到2A
10:48:16开(晚0.3分)
民 族:10:49:57 (准 点)
科工馆:10:50:37 (早0.5分)
正 义:10:52:03 (准 点)
凤 山:10:54:00到(准 点)
10:56:33开(晚0.5分)
后 庄:10:59:45 (晚0.3分)
九曲堂:11:02:41到(早0.3分)
11:05:14开(晚0.3分)
六块厝:11:08:54 (晚0.5分)
屏 东:11:10:58到(准 点)1B，3188次11:12:05(准点)到2A
11:13:24开(晚0.5分)
归 来:11:15:53 (准 点)
麟 洛:11:17:07 (早0.5分)
西 势:11:18:33 (早0.5分)
竹 田:11:20:49 (早0.8分)
潮 州:11:25:12到(早0.8分)1A，2A:122，2B:3192次
11:27:10开(早1.8分)回送潮基
乘后心得：167次只有搭过高雄到潮州，这次就先搭高铁203次来搭全程，好在车况还算
正常且排点蛮松的，整段看下来只有社头到田中跟大桥到台南还蛮快的之外就没亮点了
，高雄之后的起步跟我前一次搭比真的快多了，好在一路顺畅故司机麟洛之后大放水潮
州还是能提早到，以这35年的老车来说有这样的车况就该阿弥陀佛了。