乘车日期：2022.01.17
乘坐车次：3028
乘坐区间：枋寮→高雄
乘坐车厢：45EP912 3(第8车)
列车编组：50ED912 1→45EM912 1→45EP912 1→50EM912 2→45EM912 3
→45EP912 2→50EM912 4→45EP912 3→45EM912 5→50ED912 2
列车吨数：470吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过8车车灯或月台相对位置的时间。
枋 寮:15:52:18到(晚1.3分)1B，168A次(PP)15:53:08(晚2.3分)到2A，2B:3078次
15:54:00开(晚2.0分)ATP*14秒
东 海:15:56:33 (晚1.5分)
佳 冬:15:58:06 (晚1.0分)
林 边:16:00:47到(晚0.8分)2A
16:01:46开(晚0.8分)西正线
K53+020~K52+800限速80
镇 安:16:04:17 (晚0.3分)
K50+200~010限速80
16:06:09交会3071次
南 州:16:08:07到(晚1.0分)
16:08:59开(晚1.0分)ATP*25秒
崁 顶:16:11:04 (晚0.5分)
潮 州:16:14:33到(晚0.5分)2A，3242次16:16:16(晚2.3分)到2B
16:16:10开(晚1.3分)
竹 田:16:18:34 (晚0.5分)
西 势:16:20:28 (准 点)
麟 洛:16:21:40 (早0.3分)
归 来:16:22:45 (早0.8分)
屏 东:16:25:02到(早1.0分)2A
16:28:27开(晚0.5分)
六块厝:16:30:12 (晚0.3分)
九曲堂:16:33:44到(晚0.3分)
16:34:50开(晚0.3分)
后 庄:16:37:25 (准 点)
凤 山:16:40:11到(早0.8分)2A
16:42:15开(晚0.3分)
正 义:16:43:21 (早0.8分)
科工馆:16:44:16 (早0.8分)
民 族:16:44:51 (早1.3分)
高 雄:16:46:35到(早1.5分)2A，进站被3238次小挡
16:50:18开(晚0.3分)
乘后心得：上次的3028次我就觉得起步蛮快的了，想不到这天的司机居然还更猛，各站起
步到通过下一站的时间应该都创记录了~只是进站方面就弱了一点，东海→佳冬虽然跑输
之前搭的302次但仍然蛮不错快的，潮州→归来肯定是我搭过开最快的一班，只可惜高雄
进站很难不被3238次挡到，但仍然还是创下凤山→高雄搭过最快的记录，真的不虚此行~
话说这当然是我个人首搭到EMU912，这下已商转编组只剩908、909、911、913这4组
没搭 过了。