乘车日期：2022.01.18 星期二
乘坐车次：511次
车 种：莒光
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：七堵→新左营，经由海线
乘坐区间：松山→员林(203.7公里)
乘坐车厢：40FPK100
列车编组：E217→40FPK11004→40FP10042→35SP32856→40FPK1015→
35SP32808→40FP10106→35FPK11302→40FPK1013
列车吨数：401吨
本 务 机：E217
牵引种别：E客甲B速
乘坐座位：2车49号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
松山 09:09:26到 晚3.5分
:10:54开 晚4.0分
台北 :18:04到(3B)晚4.0分
:20:17开 晚3.3分
万华 :24:08 晚3.3分
板桥 :28:46到 晚3.3分
:29:45开 晚2.8分
浮洲 :32:31 晚2.5分
树林 :36:00到 晚2.5分
:36:41开 晚2.3分
南树林 :39:18 晚2.3分
山佳 :40:37 晚1.5分
莺歌 :44:31到 晚1.0分
:45:17开 晚0.8分
桃园 :54:23到 晚1.5分
:55:48开 晚1.3分 ATP 60秒
内坜 10:01:11 晚1.3分
中坜 :04:32到 晚0.5分
:06:11开 晚0.3分 ATP 53秒
埔心 :11:33 准 点
杨梅 :15:08到 晚0.3分
:16:23开 晚0.5分
富冈 :23:50 晚1.8分
新富 :24:54 晚2.0分
北湖 :25:57 晚2.0分
湖口 :28:39到 晚1.8分
:29:39开 晚1.8分
新丰 :34:20 晚0.8分
竹北 :38:25 晚1.0分
北新竹 :41:21 晚0.3分
新竹 :43:08到 晚0.3分 停车后断电，开车前恢复
:46:58开 晚2.0分 2B:1172次; 3A:2523次
三姓桥 :51:41 晚1.8分
香山 :53:46 晚1.8分
崎顶 :58:17 晚1.8分
竹南 11:02:28到(1B)晚1.5分
:03:27开 晚1.5分
谈文 :07:38 晚1.3分
谈文南 :09:13 晚1.3分
大山 :12:45 晚0.8分
后龙 :15:49到 晚0.3分
:16:47开 早0.3分
龙港 :20:03 早0.5分
白沙屯 :26:55到 早0.5分
:29:13开 晚0.3分
新埔 :32:13 早0.3分 行驶东正线至通霄
通霄 :38:39到(1B)晚0.3分 1A:506次 11:43:14到→11:44:00开
:44:07开 晚4.0分
苑里 :50:47到 晚3.8分
:51:44开 晚3.8分
日南 :57:58 晚3.5分
大甲 12:02:09到 晚3.8分
:02:56开 晚3.0分
台中港 :07:15 晚2.3分
清水 :12:51到(1B)晚2.3分
:14:03开 晚2.5分
沙鹿 :18:08到 晚2.3分
:19:20开 晚1.3分
龙井 :25:38 晚3.3分 1B:2532次(EMU521)交会
大肚 :28:48 晚3.3分
追分 :32:15 晚3.3分
大肚溪南 :36:40 晚2.8分 交会118次 12:34:45通过
彰化 :41:11到 晚2.3分
:42:56开 晚2.0分
花坛 :48:21 晚1.3分
大村 :51:31 晚1.5分
员林 :54:32到 晚1.5分
:55:42开 晚0.8分
乘后心得：
当天的511次在出站起步方面表现得普遍不错，站间除了杨梅富冈间不明原因慢得非常夸
张以外，桃坜、湖口新竹段开得稍快，没有什么特别的状况。海线则一如往常，受通霄
交会误点的战犯506次拖延，加上后续又有龙井、沙鹿施工慢行，不太容易追赶；但彰化
以南乘客不多，也没什么障碍，靠缩短停靠时间，往下跑应该很快就能恢复准点。