乘车日期：110年11月28日(日)
乘坐列车：642次北回线复兴号(每日行驶)
行驶区间：树林→台东
乘坐区间：玉里→关山(37.8公里)
列车编组：
(台东端)
E403
8 40SPK 2022T
7 40SP 20029T
6 40SP 20049T
5 40SP 20078T
4 40SPK 2011T
3 40SP 20026
2 40SP 20069T
1 40SPK21006T
(树林端)
列车吨数：92+40*8=412吨
乘坐位置：8车39号(海侧靠道)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站站房的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
玉里 15:46:48停/2B +3.8 交会473、待避426，出站后走东正线
426次 50:25停/2A +3.5 太鲁阁号，TEP1015-16
51:40开 +2.8
473次 55:41停/2A +2.8 PP自强号
miss 开
56:26开 +1.5 1:4537次区间车(EP544)停靠
东里 16:04:51停/1A +1.8 交会431
431次 10:17通/2A 普悠玛号
10:55开 +3.0
东竹 17:51停/1A +2.8
18:40开 +2.8
富里 25:31停/2A +3.5 2B:5265次普悠玛号(TEP2021-22)停靠
26:28开 +2.5
池上 34:40停/2B +3.8
35:53开 +3.0
海端 42:27通 1:81次团体列车交会
(E240-两铁车厢*3-手动门莒光*8)
关山 48:01停/2A +3.0
48:54开 +2.0
单线区间：东里-关山
乘后心得：
淋了接近两天的雨，跳上这班车检查一下带来的东西，都没有被淋坏真是幸运。东部
的中央山脉与海岸山脉烟雨朦胧的样子只要隔着车窗欣赏是很美，在大雨中骑机车就不是
了。我在便利商店与玉里车站休息时，其实已经感到自己气力放尽。
原本以为今年最后一趟的仲夏宝岛号，多少会吸引铁道迷把642当成后续行程，想不到
在玉里车站月台迎接642的只有我一人，当次其他摄影的好像几乎都是1635而已，对这种东
西根本没兴趣。搭乘车厢只有到池上的一个人，池上有十个团体出游客上车才热闹一点。
为了买便当填肚子，我只搭到关山而不搭到台东，只享受一个小时就下车了。