乘车日期：2021.12.28
乘坐车次：426
乘坐区间：台北→台东
乘坐车厢：TEM1005(第2车)
列车编组：40TED1003→40TEM1005→45TEP1003→40TEM1006
→40TEM1008→45TEP1004→40TEM1007→40TED1004
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车17号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过2车车灯或月台相对位置的时间。
台 北:12:5?:??到(无法判断)4B
12:58:18开(晚0.3分)
松 山:13:04:16到(晚0.3分)2A
13:05:37开(晚0.5分)
南 港:13:07:48 (晚0.3分)中正线
汐 科:13:10:44 (晚0.8分)
汐 止:13:11:46 (晚0.8分)2154次2B待避
五 堵:13:12:43 (晚0.8分)
百 福:13:14:49 (晚0.8分)
七 堵:13:16:40 (晚0.8分)
八 堵:13:18:25 (晚0.5分)129次进3A
暖 暖:13:19:40 (晚0.3分)
四脚亭:13:21:18 (晚0.3分)
瑞 芳:13:25:02 (晚0.5分)4182次3月台待避
猴 硐:13:28:30 (晚0.5分)
三貂岭:13:31:04 (晚0.5分)
牡 丹:13:33:46 (晚0.3分)
13:34:10交会219次(晚5.8分)
13:34.5-35.0被4025次干扰
13:35:21交会4025次(晚2.3分)
双 溪:13:36:20 (晚0.3分)
贡 寮:13:39:19 (晚0.3分)
福 隆:13:41:23 (准 点)
K32+534~834限速80
石 城:13:44:32 (准 点)
大 里:13:45:58 (准 点)
大 溪:13:48:27 (准 点)
K48+250~750限速80
龟 山:13:51:12 (晚0.3分)
K50+620~K51+400限速80
外 澳:13:53:38 (晚0.8分)
头 城:13:55:20 (晚0.3分)
顶 埔:13:56:32 (准 点)
礁 溪:13:58:33 (准 点)
K65+320~780限速45
四 城:14:02:08 (晚1.3分)
14:03.5-04.5被7555次干扰，14:03:48交会7555次
宜 兰:14:04:55 (晚2.0分)
二 结:14:08:01 (晚2.0分)
中 里:14:08:40 (晚1.8分)
罗 东:14:09:38 (晚1.8分)
冬 山:14:12:07 (晚1.5分)
新 马:14:14:28 (晚1.5分)
苏澳新:14:15:06 (晚1.0分)
永 乐:14:18:07 (晚1.0分)
东 澳:14:21:07 (晚1.0分)
南 澳:14:24:54 (晚1.0分)
武 塔:14:26:58 (晚1.0分)224次待避XDD
新观音隧道14:27:45进14:32:39出(4分54秒)
汉 本:14:33:10 (晚0.8分)
和 平:14:35:10 (晚0.8分)
和 仁:14:38:55 (晚0.5分)
K48+500~K53+740限速80
崇 德:14:45:28 (晚1.5分)
新 城:14:48:01 (晚1.0分)
景 美:14:50:35 (晚1.0分)
北 埔:14:53:39 (晚0.8分)
花 莲:14:57:16到(晚0.3分)2B，653次1月台交会14:58.5(晚0.5分)开，2A:324次
15:00:29开(晚0.5分)ATP*71秒
吉 安:15:04:33 (晚0.5分)
志 学:15:09:27 (晚1.0分)225次交会
平 和:15:10:54 (晚1.0分)
寿 丰:15:11:45 (晚0.3分)西正线
丰 田:15:13:04 (准 点)
15:15:49交会307次(早0.3分)
林 荣:15:16:07 (准 点)
南 平:15:17:10 (晚0.3分)
凤 林:15:19:08 (早0.3分)
万 荣:15:21:26 (早0.5分)
西正线，15:23:07交会425次(晚1.5分)
光 复:15:24:11 (早0.8分)
大 富:15:27:52 (早1.3分)
富 源:15:29:16 (早1.3分)
瑞 穗:15:33:42 (早1.3分)
西正线，15:34:43交会1次(晚5.0分)
三 民:15:38:25 (早1.5分)
15:41.5-43.0被642次挡
玉 里:15:45:56到(早1.0分)2A，642次2B待避，4537次1月台交会
15:49:11开(晚0.3分)ATP*22秒，东正线
东 里:15:53:13 (早0.3分)
东 竹:15:56:05 (早0.5分)
富 里:15:59:02 (早0.5分)431次2B交会
池 上:16:02:17 (早0.8分)
海 端:16:05:18 (早0.8分)
关 山:16:08:21 (早0.8分)
瑞 和:16:11:53 (早0.5分)
瑞 源:16:13:08 (早0.8分)
鹿 野:16:15:49 (早1.3分)4534次2B待避
K145+950~K146+700限速80
山 里:16:19:21 (早1.8分)西正线
台 东:16:24:35到(早3.5分)3A，1A:439，2A:374，3B:3526次
16:32:11开(晚0.3分)
乘后心得：搭这班的原因相信大家都知道，末班的426次太鲁阁号，在此隔天台北→台东
3小时30分钟的体验就消失了。
花莲之前的司机在百福前省电省过头，害我以为又踩到雷，好在之后就有振作起来，
虽然真的要说好像也没有哪段是很快的，且被7555次干扰后还是能把误点追回来，只晚
0.3分到花莲站根据以往经验来说已经很不错了~
花莲之后的司机表现也差不多但开得略快一些，只有花莲到志学也在省电，好在这天
路况非常良好，最后台东顺利早3.5分到站，台北→台东3小时26分17秒跑完，最后一班
TEMU直达车留下良好的结局，结果真的很满意~