乘车日期：2021.11.28
乘坐车次：443次自强号
乘坐区间：高雄→台北
乘坐车厢：35PPT1126
列车编组：2辆机车+40PPT2509+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：4车26号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以4车号码牌(灯)为记录点。
高雄 15:36:45到(早0.3分)(1A)
15:40:33开(晚0.5分)
民族 15:42:21 (晚0.3分)
科工馆 15:42:58 (准 点) 被3201次挡到凤山
正义 15:44:33 (晚0.5分)
凤山 15:46:27到(晚0.5分)(1B)
15:47:35开(晚0.5分) 被3201次挡到九曲堂
后庄 15:51:34 (晚1.0分)
九曲堂 15:54:30 (晚1.5分) 3201次停1A月台待避
六块厝 15:57:33 (晚2.0分)
屏东 15:59:27到(晚1.5分)(1B)
16:01:17开(晚1.3分)
归来 16:04:01 (晚1.0分)
麟洛 16:05:15 (晚0.8分)
西势 16:06:36 (晚0.5分)
竹田 16:08:48 (晚0.3分)
潮州 16:12:15到(晚0.3分)(1B)
16:14:47开(晚0.3分)
崁顶 16:18:57 (准 点) 南州进站拐道岔
南州 16:21:00 (准 点)
镇安 16:23:57 (晚0.5分)
林边 16:25:46 (早0.3分)
佳冬 16:28:19 (晚0.3分)
东海 16:30:06 (准 点)
枋寮 16:33:27到(准 点)(2A)交会318次
16:35:35开(晚0.5分)
加禄 16:39:36 (准 点)
内狮 16:41:34 (准 点)
枋山 16:44:36 (准 点) 交会712次
大武 17:04:51 (晚1.8分) 交会758次
泷溪 17:11:51 (晚1.8分)
金仑 17:16:32 (晚2.0分) 交会3522次
太麻里 17:23:21 (晚1.8分) 交会374次
知本 17:31:21到(晚1.3分)(1B)
17:34:31开(晚0.5分)
康乐 17:40:17 (晚0.8分)
台东 17:45:12到(晚0.3分)(2B)
17:55:20开(晚0.3分) 台东→山里走东正线
山里 18:05:20 (晚3.3分) 山里出站拐道岔
鹿野 18:11:00 (晚5.0分)
瑞源 18:16:50停(晚5.8分)(B )交会326次18:21:30通过
18:22:49开(晚7.3分)
瑞和 18:25:57 (晚7.5分)
关山 18:30:04 (晚7.5分) 交会4540次
海端 18:33:36 (晚7.0分)
池上 18:37:05 (晚7.0分)
富里 18:42:49停(晚6.8分)(2B)交会432次
18:42:58开(晚3.0分)
东竹 18:47:57 (晚1.5分) 交会4548次
东里 18:51:21 (晚0.8分)
玉里 18:56:36到(晚0.5分)(2A)
19:01:06开(晚1.0分) 三民进站拐道岔
三民 19:09:12 (晚0.3分)
瑞穗 19:16:50到(晚0.8分)(1 )交会332次、4550次
19:20:12开(晚0.3分)
富源 19:28:23临时停车 (2A)交会回送车615A次
19:29:27开(晚2.0分)
大富 19:32:58 (晚4.0分)
光复 19:37:14 (晚3.8分) 交会4556次
万荣 19:40:35 (晚3.5分)
凤林 19:43:14 (晚3.3分)
南平 19:45:27 (晚3.0分)
林荣新光 19:46:42 (晚2.8分)
丰田 19:49:58 (晚3.0分)
寿丰 19:51:30 (晚2.0分) 不明原因开很慢
平和 19:52:48 (晚2.3分)
志学 19:55:15 (晚3.8分)
吉安 20:00:58 (晚4.0分)
花莲 20:04:35到(晚3.5分)(3A)
20:09:48开(晚0.8分)
北埔 20:14:20 (晚0.8分)
景美 20:17:12 (晚0.3分)
新城 20:20:16 (晚0.3分)
崇德 20:23:17 (晚0.3分) 施工慢行时速80公里
和仁 20:30:13 (晚1.8分)
和平 20:34:18 (晚1.8分)
汉本 20:36:36 (晚1.5分)
武塔 20:43:03 (晚1.5分) 施工慢行时速45公里
南澳 20:45:27 (晚1.5分)
东澳 20:49:57 (晚1.0分)
永乐 20:53:27 (晚1.0分)
苏澳新 20:57:12 (晚1.3分)
新马 20:58:04 (晚1.0分)
冬山 21:00:48 (晚0.8分)
罗东 21:03:27 (准 点)
中里 21:04:51 (早0.3分)
二结 21:05:57 (准 点)
宜兰 21:09:21 (早0.8分)
四城 21:11:44 (早0.8分) 施工慢行时速45公里
礁溪 21:16:12 (晚0.8分) 施工慢行时速100公里
顶埔 21:18:46 (晚0.8分)
头城 21:20:15 (晚0.8分) 被4241次挡到龟山
外澳 21:24:12 (晚2.3分) 施工慢行时速80公里
龟山 21:27:42 (晚3.3分) 4241次停2B月台待避，施工慢行时速80公里
大溪 21:31:00 (晚3.5分)
大里 21:34:03 (晚3.5分)
石城 21:35:35 (晚3.0分) 施工慢行时速45公里
福隆 21:39:57 (晚4.0分) 施工慢行时速65公里
贡寮 21:43:21 (晚4.8分) 施工慢行时速65公里
双溪 21:47:51 (晚5.3分)
牡丹 21:51:00 (晚5.5分)
三貂岭 21:54:16 (晚5.3分)
猴硐 21:56:50 (晚4.8分)
瑞芳 22:01:15 (晚5.3分) 开始一路被241次挡
四脚亭 22:05:44 (晚5.3分)
暖暖 22:08:21 (晚5.8分)
八堵 22:12:01 (晚8.0分)
七堵 22:14:43 (晚8.8分)
百福 22:17:30 (晚9.0分)
五堵 22:20:42 (晚9.8分)
汐止 22:21:57 (晚9.5分) 1281次停1B月台待避
汐科 22:23:21 (晚9.3分)
南港 22:27:49到(晚8.8分)(2A)
22:29:12开(晚8.3分)
松山 22:31:42 (晚7.8分)
台北 22:36:42到(晚5.8分)(3A)
22:39:12开(晚4.3分)
乘后心得：
因应振兴国旅台铁TR-PASS只要用5倍券或是刷卡购买，就有优惠价1500元，
算一算比北高自强号来回1686元便宜就买了。没想到星期日下午不管怎么按，
西部干线回台北的自强号都没有座位，441次台东→台北间也什么都按不到，
最后变成只好搭443次回台北。而司机开得还算正常，主要是宜兰线慢行太多，
加上被4241次跟241次挡(不算调度问题)，造成误点一度将近10分钟。
不过最后靠进入西部干线排点比较松，还是有稍微追一些误点回来。