[记录] 2021.12.03 3257次 嘉 义→潮 州

楼主: jht (昕沄小仙女快出现)   2021-12-04 00:43:08
乘车日期:2021.12.03
乘坐车次:3257次 区间电车
乘坐区间:嘉 义→潮 州
乘坐车厢:EMC558
列车长 :声音好听的嘉义妹仔
列车编组:EMU558+568
列车吨数:8C
本务机 :EMC558
牵引种别:区间电车 速限:110km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点):EMC558本务侧
记录最小单位(01秒或15秒) :5秒
准误点计算方式(0.3分或1分) :5秒
慢行 :
嘉义 ~ 南靖 西正线 k297+966km~k298+266km 限速: 60km/hr
南靖 东正线 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正线 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
新营 ~林凤营 东正线 k324+230km~k324+630km 限速: 40km/hr
永康 ~ 台南 东正线 k357+000km~k357+210km 限速: 65km/hr
台南 ~ 保安 东正线 k360+600km~k360+900km 限速: 65km/hr
路竹 东正线 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
记录方式:
到 开
嘉 义 19:00.30 (晚 7分30秒)
水 上 19:05.10 (晚 7分10秒) 19:06 (晚 7分30秒)
南 靖 19:08.35 (晚 7分35秒) 19:09.20 (晚 7分50秒)
后 壁 13.35 (晚 7分 5秒) 14.20 (晚 7分20秒)
新 营 19.50 (晚 6分50秒) 20.40 (晚 5分40秒)
柳 营 23.35 (晚 5分35秒) 24.25 (晚 5分55秒)
林凤营 28.40 (晚 6分40秒) 29.35 (晚 7分 5秒)
隆 田 34 (晚 7分) 34.45 (晚 6分45秒)
拔 林 37 (晚 6分30秒) 37.45 (晚 6分45秒)
善 化 41.35 (晚 6分35秒) 42.20 (晚 6分20秒)
南 科 45.05 (晚 6分 5秒) 45.50 (晚 6分20秒)
新 市 49.20 (晚 5分50秒) 50 (晚 5分30秒)
永 康 54.05 (晚 5分 5秒) 54.50 (晚 4分50秒)
大 桥 58.05 (晚 4分35秒) 58.55 (晚 4分55秒)
台 南 20:01.50 (晚 4分5O秒) 20:02.50 (晚 3分50秒)
保 安 20:08.50 (晚 3分50秒) 20:09.35 (晚 4分 5秒)
仁 德 11.20 (晚 3分50秒) 12 (晚 4分)
中 洲 14.30 (晚 3分30秒) 15.10 (晚 3分40秒)
大 湖 17.55 (晚 2分55秒) 18.45 (晚 3分15秒)
路 竹 21.40 (晚 2分40秒) 22.40 (晚 3分10秒)
冈 山 28.35 (晚 2分35秒) 29.20 (晚 2分20秒)
桥 头 32.30 (晚 2分) 33.20 (晚 2分20秒)
楠 梓 36.50 (晚 2分20秒) 37.40 (晚 2分10秒)

新左营 42 (晚 2分) 43 (晚 1分)
左 营 45.10 (晚40秒) 45.50 (晚50秒)
内 惟 47.25 (晚55秒) 48.15 (晚 1分15秒)
美术馆 51 (晚 1分) 56.20 (晚20秒) 待避7215
鼓 山 58.40 (早20秒) 59.35 (晚 5秒)

三块厝 21:02.25 (晚25秒) 21:03.20 (晚50秒)
高 雄 4.50 (晚50秒) 6.35 (晚35秒)
民 族 8.15 (晚15秒) 9 (晚30秒)
科工馆 10.30 (晚30秒) 11.10 (晚10秒)
正 义 13.10 (早20秒) 14 (准点)
凤 山 15.45 (早15秒) 17.25 (晚25秒)
后 庄 20.40 (晚10秒) 21.25 (晚25秒)
九曲堂 24.40 (晚10秒) 25.35 (晚 5秒)

六块厝 29.35 (晚 5秒) 30.20 (晚20秒)
屏 东 34 (晚 1分) 40.35 (晚 6分35秒) 待避175

归 来 44 (晚 7分) 44.45 (晚 7分15秒)
麟 洛 46.55 (晚 6分55秒) 47.40 (晚 7分10秒)
西 势 49.55 (晚 6分55秒) 50.55 (晚 6分55秒)
竹 田 53.55 (晚 6分25秒) 54.45 (晚 6分45秒)
潮 州 59.35 (晚 6分35秒)
乘后心得:
美术馆 多待避一班7215
屏东 待避175 影响

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