乘车日期：2021/9/26(日)
乘坐车次： 374次 自强号
行驶区间：台 东→台 中(经山线)
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：DR3117
列车编组：
(顺行端)45DR3107－40DR3154－45DR3108－45DR3119－40DR3160－45DR3120－
45DR3109－40DR3155－45DR3110－45DR3117－40DR3159－45DR3118(逆行端)
列车吨数：4*(2*45+40)=520吨
牵引种别：DMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，(高 雄→新左营)坐 3 车 8 号(山侧靠道)
(新左营→台 南)坐 3 车 6 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
高 雄 19:26:29到(晚0.5分) (2A)
:28:33开(晚0.5分)
三 块 厝 :30:18 (早0.3分) Ｘ3241次(EMU800)，于第1月台开车
鼓 山 :31:42 (早0.3分)
美 术 馆 :32:34 (早0.5分)
内 惟 :34:03 (准 点)
左 营 :34:55 (准 点)
Ｘ373次(DMU2900/3000)
新 左 营 :36:54到(准 点) (2B) 3031次(EMU865+866)于3B侧待开(19:39:19开)
:40:34开(晚0.5分)
楠 梓 :45:04 (准 点) Ｘ135次(PP)
Ｘ3247次(EMU500)
桥 头 :47:48 (早0.3分)
冈 山 :50:39 (早0.3分) 758次(本务机E233)停靠于1A侧待避；出站拐东正线
行驶东正线，不明原因慢行至大湖
超越152次(PP，临停于西正线)
路 竹 20:01:12 (晚5.3分) 进站拐西正线
Ｘ3251次(EMU849+850)，停靠于2B侧
大 湖 :04:40 (晚6.8分) Ｘ561次(本务机E219)，临停于2B侧
中 洲 :06:33 (晚6.5分) 3768次(EMU600)停靠于第3月台待避
仁 德 :08:05 (晚6.0分)
保 安 :08:59 (晚6.0分) Ｘ3257次(EMU800)，于1B侧开车
Ｘ3771次(EMU500)
台 南 :14:47到(晚5.8分) (1) 3773次(EMU579)于2B侧待开
:16:46开(晚5.8分)
乘后心得：
受到 152次于撞狗致车厢间轫管断裂，冈山路竹间以单线双向行车，本班车很幸运地完全没
有被拦下，直接通过冈山站后拐至东正线行驶。但除了通过 152次停车处有慢行外，自冈山
至大湖间有多段都不明原因开得很慢，因而增加了不少误点。