乘车日期：2020.10.14
乘坐车次：653
乘坐区间：志学→花莲
乘坐车厢：FPK10427(第5车)
列车编组：40MBK80006→40MBK80004→40MBK80011→35FPK10407→35FPK10426
→35FPK10438→35FPK10427→35FPK10439→35FPK10435→35FPK10419
→35FPK11401→E207
列车吨数：96+40*3+35*8=506吨
本务机：E207
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：5车13号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
志 学:14:38:03到(晚4.0分)1下5上
14:38:53开(晚4.0分)
吉 安:14:48:04到(晚4.0分)12下0上
14:48:52开(晚1.8分)ATP*40秒
花 莲:14:54:47到(晚1.8分)1月台，交会426次15:02:19(晚5.3分)停2B，2A:324，
3A:684次。
15:02:41开(晚4.8分)
乘后心得：这天因为222次误点的关系使得421、653次连带被害到，而653次的司机也是慢
慢开，主要是行包没发威加上吉安表订停3.0分才把误点吃掉的，无奈的是426次不知道又
怎么了，进站时684次已经在摘电头应该也没误点，使得653次的误点还倒贴0.8分......