乘车日期：2020.10.30(五)
乘坐车次：3334次
乘坐区间：东海→潮州
乘坐车厢：45EM562(第1车)
列车编组：(新左营)45EMC562-45EP562-45ET562-45EM562(枋寮)
列车吨数：180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EM562的海侧座椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
东 海 17:15:05到(晚0.5分)
17:15:36开(晚0.5分)
佳 冬 17:18:44到(早0.2分)/2B，317次17:21:40通
17:22:58开(晚1.0分)
林 边 17:27:30到(晚1.5分)/2B，2A:3073
17:33:36开(晚2.5分)
镇 安 17:37:40到(晚3.3分)
17:38:10开(晚3.3分)
南 州 17:42:05到(晚3.0分)
17:43:05开(晚2.0分)
崁 顶 17:45:31到(晚1.5分)
17:46:24开(晚2.0分)
潮 州 17:50:15到(晚1.3分)
17:52:34开(晚0.5分)
乘后心得：整个东海站只有我上车，没人下车，加上车站后面的超凶的狗，真的有点害怕
上次虽然有搭到电车，但只搭到南州，这回有搭了南州以南的，比起以前DR3000担当的区
间车，似乎少了点什么，过去熟悉的感觉也不在了，风景也面目全非
但至少车变新了，搭起来或许比以前好了吧
运转部份，排点真的很松，司机也都慢慢开，或许就这点没有改变吧