乘车日期：2020.10.09
乘坐车次：229
乘坐区间：礁溪→台北
乘坐车厢：TEM1020(第5车)
列车编组：40TED1010→40TEM1019→45TEP1010→40TEM1020
→40TEM1018→45TEP1009→40TEM1017→40TED1009
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：5车1号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过5车车灯或月台相对位置的时间。
礁 溪:17:41:07到(准 点)
17:42:16开(晚0.3分)
顶 埔:17:44:41 (早0.3分)
头 城:17:46:23到(早0.5分)
17:48:36开(晚0.5分)
外 澳:17:50:52 (早0.3分)
龟 山:17:52:44 (早0.3分)
大 溪:17:55:16 (早0.3分)
大 里:17:57:41 (早0.3分)
石 城:17:59:06 (早0.5分)
福 隆:18:02:03 (早0.5分)
K29+800~K30+050限速60
贡 寮:18:04:54 (准 点)
双 溪:18:08:05 (准 点)
牡 丹:18:10:22 (早0.3分)
三貂岭:18:13:13 (早0.3分)
猴 硐:18:16:02 (准 点)653次待避
瑞 芳:18:20:03到(准 点)
18:22:19开(晚0.3分)ATP*26秒
四脚亭:18:25:47 (早1.3分)
暖 暖:18:27:24 (早1.0分)
八 堵:18:29:27到(早1.0分)
18:32:22开(晚0.3分)被149次挡到18:52.0
七 堵:18:35:50 (晚0.8分)1241次待避
百 福:18:37:55 (晚1.0分)
五 堵:18:40:17 (晚0.8分)
机 外 18:42:18停
18:44:42开
汐 止:18:48:11 (晚8.3分)
汐 科:18:50:31 (晚8.0分)
南 港:18:54:46到(晚7.8分)2A
18:55:50开(晚7.8分)被149次挡到18:58.8
松 山:18:59:58到(晚8.0分)1B
19:01:19开(晚8.3分)
台 北:19:07:39到(晚7.8分)3B
19:09:10开(晚4.3分)
乘后心得：来礁溪搭这班车回台北时间刚好吃晚餐就又来捧场了，一开始就发现司机开得
很有气势，查了一下礁溪到头城只比板上记录慢3秒，猴硐到四脚亭就直接创记录了，双溪
到牡丹大概也差不多是了，即使其他路段都稍有放水，还是能准点或提早到站，不过八堵
之后因为加开5687次的关系路塞非常严重，但调度这样也只能说不意外了。