乘车日期：2020.09.27
乘坐车次：136次普悠玛号
乘坐区间：高雄→台北
乘坐车厢：40TEMB2028
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：5车19号(海侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以5车号码牌(灯)为记录点。
高 雄 15:25:36到(晚 1.5分)(2A)
15:27:34开(晚 0.5分)
三块厝 15:29:12 (晚 0.8分)
鼓 山 15:30:31 (晚 0.5分)
美术馆 15:31:29 (晚 0.5分)
内 惟 15:32:28 (晚 0.5分)
左 营 15:33:03 (准 点)
新左营 15:34:04 (准 点)
楠 梓 15:36:43 (晚 0.3分) 3222次停2B月台待避
桥 头 15:38:58 (准 点)
冈 山 15:41:13 (晚 0.3分)
路 竹 15:44:51 (晚 0.3分)
大 湖 15:46:28 (晚 0.5分)
中 洲 15:47:51 (晚 0.3分)
仁 德 15:49:06 (晚 0.5分)
保 安 15:49:51 (晚 0.3分)
台 南 15:54:27到(晚 0.5分)(1 )
15:56:27开(晚 0.5分)
大 桥 15:58:32 (晚 0.5分)
永 康 16:00:21 (晚 0.3分)
新 市 16:02:44 (晚 0.3分)
南 科 16:04:57 (晚 0.5分)
善 化 16:06:17 (晚 0.3分)
拔 林 16:08:33 (准 点)
隆 田 16:09:33 (准 点) 522次停1B月台待避
林凤营 16:12:12 (晚 0.3分)
柳 营 16:13:58 (准 点)
新 营 16:15:42 (早 0.3分)
后 壁 16:19:27 (准 点) 3212次停2B月台待避
南 靖 16:22:27 (准 点) 慢行1
水 上 16:23:47 (早 0.3分)
嘉 义 16:27:57到(准 点)(2A)
16:30:21开(晚 0.3分)
嘉 北 16:33:42 (晚 0.8分) 慢行2
民 雄 16:37:28 (晚 1.5分)
大 林 16:40:36 (晚 1.5分)
石 龟 16:43:02 (晚 2.0分)
斗 南 16:44:50 (晚 1.8分)
斗 六 16:48:27 (晚 1.5分) 3208次停2B月台待避
石 榴 16:50:51 (晚 1.3分)
林 内 16:53:17 (晚 1.3分)
二 水 16:57:15 (晚 1.3分)
田 中 17:00:03 (晚 1.0分) 被554次挡到社头
社 头 17:03:16 (晚 2.3分) 554次停2A月台待避
永 靖 17:05:15 (晚 2.3分) 被134次挡到员林
员 林 17:07:51 (晚 2.8分) 134次停2B月台待避
大 村 17:09:33 (晚 2.5分)
花 坛 17:11:42 (晚 2.8分)
彰 化 17:15:27 (晚 2.5分) 2股通过，出站拐道岔
成 功 17:20:28 (晚 2.5分) 2623次停2B月台待避
新乌日 17:21:42 (晚 2.3分) 2234次停2B月台待避
乌 日 17:22:12 (晚 2.3分)
大 庆 17:23:35 (晚 2.0分)
五 权 17:24:35 (晚 2.5分)
台 中 17:26:15到(晚 2.3分)(2 )
17:28:15开(晚 1.3分)
精 武 17:30:19 (晚 1.3分)
太 原 17:31:16 (晚 1.3分)
松 竹 17:32:06 (晚 1.5分)
头家厝 17:32:58 (晚 1.5分)
潭 子 17:33:57 (晚 1.5分)
栗 林 17:35:12 (晚 1.3分)
丰 原 17:36:27 (晚 1.5分)
后 里 17:40:02 (晚 1.5分)
泰 安 17:41:18 (晚 1.8分)
三 义 17:46:36 (晚 1.5分)
铜 锣 17:50:16 (晚 1.8分)
南 势 17:52:18 (晚 1.8分)
苗 栗 17:55:42 (晚 1.8分)
丰 富 17:57:36 (晚 2.0分)
造 桥 18:00:32 (晚 2.0分) 慢行3
竹 南 18:04:50 (晚 2.8分) 3股通过，出站后拐回西正线
崎 顶 18:08:18 (晚 3.3分)
香 山 18:11:36 (晚 3.5分) 2224次停1A月台待避
三姓桥 18:13:12 (晚 3.8分)
新 竹 18:15:44 (晚 3.8分)
北新竹 18:16:36 (晚 3.5分)
竹 北 18:19:06 (晚 4.0分) 2036次停2A月台待避
新 丰 18:21:57 (晚 4.0分)
湖 口 18:25:20 (晚 4.3分)
北 湖 18:26:33 (晚 4.0分)
新 富 18:27:21 (晚 4.3分)
富 冈 18:28:06 (晚 4.0分)
杨 梅 18:31:48 (晚 4.3分) 被1242次挡到埔心
埔 心 18:34:27 (晚 5.0分) 1242次停2B月台待避
中 坜 18:37:57 (晚 5.5分) 慢行4
内 坜 18:41:57 (晚 7.5分) 慢行5
桃 园 18:47:51到(晚 9.3分)(2 )
18:49:16开(晚 9.3分)
莺 歌 18:56:20 (晚 9.3分)
山 佳 18:59:21 (晚 9.8分)
南树林 19:00:32 (晚10.0分)
树 林 19:02:06 (晚10.0分)
浮 洲 19:04:06 (晚10.0分)
板 桥 19:06:36到(晚10.5分)(1A)
19:08:01开(晚10.0分)
万 华 19:12:18 (晚10.3分) 2股通过
台 北 19:15:42到(晚 9.8分)(4B)
19:17:21开(晚 7.3分)
慢行路段：
1.南靖站西主正线/K305+950~K306+050/109.04.04 05:00~110.04.04 05:00/
时速100公里/线形不整指定慢行/109.05.04(203)
2.民雄＝嘉义间东、西正线之南端站端路线/K287+550~650/
109.08.19 05:00~109.12.22 05:00/时速60公里/
第一民雄桥、泰安及东势湖桥改建工程/109.07.27(222)
3.竹南＝苗栗间西正线/K133+100~150/109.09.22 05:00~109.09.25 05:00/
时速60公里/抽换石碴/109.09.17(221)
4.内坜＝中坜间东、西正线/K65+800~K66+000/109.04.08 05:00~110.02.06 05:00/
时速40公里/赤牛栏桥拓宽改建工程/109.03.31(209)
5.桃园＝内坜间西正线/K58+750~950/109.09.23 05:00~109.09.28 05:00/
时速40公里/玉山街平交道整修改善/109.09.17(223)
乘后心得：
虽然这并不是我第一次搭乘136次，不过是第一次从高雄搭到台北，
而司机开得是比较慢一点。主要是进入北部路段后慢行比较多，
加上排点比较刚好跟被1242次挡，造成误点一口气增加到双位数。