乘车日期：2020.09.03
乘坐车次：417次
乘坐区间：花莲→松山
乘坐车厢：TED1015
列车编组：倾斜式列车一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过2车车灯或月台相对位置的时刻。
花 莲 12:54:22开(晚0.3分)3A
北 埔 12:57:47 (早0.8分)
景 美 13:00:52 (早0.8分)
新 城 13:03:28 (早0.5分)
崇 德 13:05:59 (早0.5分)施工慢行65KM/HR
和 仁 13:12:15 (晚0.3分)进站被7524S挡?
和 平 13:16:14 (晚0.3分)
汉 本 13:18:17 (晚0.3分)
武 塔 13:24:41 (晚0.3分)
南 澳 13:26:48 (早0.3分)
东 澳 13:30:40 (早0.3分)
永 乐 13:33:41 (早0.3分)
苏澳新 13:37:11 (晚0.3分)
新 马 13:37:52 (早0.3分)
冬 山 13:40:17 (早0.3分)
罗 东 13:43:18到(早0.8分)
13:46:24开(晚0.5分)施工慢行60KM/HR
二 结 13:49:40 (晚1.3分)
宜 兰 13:53:26到(晚1.5分)
13:54:39开(晚0.8分)
睡着没纪录
八 堵 14:42:13 (晚0.3分)
七 堵 14:44:00 (准 点)4173次待避
百 福 14:45:58 (准 点)
五 堵 14:47:53 (准 点)被2223次挡到南港
汐 止 14:48:55 (准 点)
汐 科 14:50:22 (晚0.3分)
南 港 14:54:08到(晚0.3分)2223次待避
14:55:31开(晚0.5分)
松 山 14:58:07到(早1.0分)
15:00:25开(晚0.5分)
乘后心得：
好久没有搭417次，这天417次多数路段都是经济运转，
永乐=苏澳新慢到觉得是不是记错，但罗东还是提早到，
后续则是照排点被2223次挡，甩开2223次后看起来就
开比较快了。