乘车日期：2020.07.08
乘坐车次：2008
乘坐区间：新竹→台北
乘坐车厢：50EMa822(第7车)
列车编组：(逆行端)EMU822+821(顺行端)
列车吨数：390吨
本务机：EP 821+822
牵引种别：EMU800速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：2车49号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过8车灯箱或月台电梯、无人招呼站出入口的时间
新竹 07:36:19到 (1) 晚0.3分
:38:19开 晚0.3分
北新竹 :39:39 早0.8分
竹北 :43:09到 早0.8分
:44:20开 早0.3分
新丰 :47:58 早0.5分 被1138次挡到湖口
湖口 :54:09到 晚1.3分 2B:1138次(EMU723+724) 待避
:54:50开 晚0.8分
北湖 :56:52 晚0.3分 2B:未知车次南下EMU800 待发
新富 :57:47 晚0.3分
富冈 :58:43 晚0.3分
杨梅 08:03:32到 晚0.5分
:04:30开 晚0.5分
埔心 :08:03到 晚0.5分
:08:46开 晚0.8分
中坜 :13:20到 (1) 晚0.3分
:15:12开 晚0.3分
内坜 :19:40到 晚0.8分
:20:31开 晚0.5分
桃园 :25:37到 晚0.5分
:27:31开 晚0.5分
莺歌 :34:56到 晚0.5分
:36:33开 晚0.5分
山佳 :40:03 晚0.5分
南树林 :41:24 准点
树林 :43:42到 晚0.5分
:45:18开 晚0.3分
浮洲 :48:01 准点
板桥 :50:40到 (1A)早0.3分
:53:34开 晚0.5分
万华 :57:44 早0.3分
台北 09:01:14到 (4A)早0.8分 4B:212次 离站中
:05:19开 晚0.5分
乘后心得：
本日状况与昨日相似，不过新丰湖口间没被挡这么惨，最后约1公里仍有些微加速追回一部
分误点。运转上相比长站距路段很敢催的昨天，今天司机感觉开得中规中矩。