乘车日期：2020/4/13(一)
乘坐车次：1249次　区间车
行驶区间：基 隆→七 堵
乘坐区间：基 隆→七 堵(全 程)
乘坐车厢：EMC739
列车编组：
(逆行端)45EMC739－45EP739－40ET739－45EM739－
45EM740－40ET740－45EP740－45EMC740(顺行端)
列车吨数：2*(3*45+40)=350吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，坐 1 车 28 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
基 隆 18:42:25开(晚0.5分) (2A) 1251次(EMU737+738)于2B侧待开
三 坑 :46:21到(晚0.3分) (1B) Ｘ2204次(EMU864+863)，停靠于1A侧(18:46:36开)
:47:04开(晚0.5分)
八 堵 :49:32到(准 点) (3A)
:50:21开(晚0.3分)
行驶西正线，Ｘ4234次(EMU800)
七 堵 :54:38到(晚0.8分) (3A) 516次(本务机E207)停靠于3B侧
19:00:27调出
乘后心得：
超短程区间车，搭起来是普普通通，八堵开车虽然是直行西正线，但七堵拐岔进站前把车速
压得非常低，所以还是略晚了快1分钟抵站。