乘车日期：2020.01.23
乘坐车次：2615
乘坐区间：新乌日→台中
乘坐车厢：EMA873
列车编组：45ED874→50EMA874→50EP874→50EMB874
→50EMB873→50EP873→50EMA873→45ED873
列车吨数：390吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
新乌日:12:30:30到(早0.5分)2B，待避118次12:40:27(晚3.5分)超越
12:42:19开(晚3.3分)
乌 日:12:43:47到(晚2.8分)
12:44:17开(晚2.8分)
大 庆:12:47:25到(晚3.0分)
12:47:55开(晚2.5分)
五 权:12:49:58到(晚2.0分)
12:50:31开(晚2.0分)
台 中:12:52:39到(晚1.8分)
12:54:20开(晚0.3分)
乘后心得：有一阵子没搭这段的区间车，刚好遇到这班1/3增开的班次，运气颇好司机
表现蛮好的，除了乌日出站不知为何很慢加速之外，其他各段都开得颇快，其中大庆到
台中翻遍板上记录找不到能跟这班匹敌的了!只能说这天这司机真的很不简单。