乘车日期：2020.01.17
乘坐车次：233
乘坐区间：难波→关西机场
乘坐车厢：50004(第5车)
列车编组：50504→50004→50104→50604→50204→50704(一列南海50000系电联车
50504F编成)
列车吨数：219吨
乘坐座位：5车37号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过5车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
难 波 :16:00:10开(晚0.3分)9番线，7番线:6885次普通。
今宫戎 :16:01:31
新今宫 :16:02:14到(准 点)3番线
16:02:55开(准 点)
荻之茶屋:16:03:33
天下茶屋:16:04:28到(晚0.3分)3番线
16:05:13开(晚0.5分)
岸里玉出:16:06:09
粉 滨 :16:06:57
住吉大社:16:07:23
住之江 :16:08:03
七 道 :16:09:20
堺 :16:10:57到(准 点)2番线
16:12:13开(晚0.5分)
凑 :16:13:27
石津川 :16:14:17
诹访之森:16:14:50
滨寺公园:16:15:32 6883次普通待避
羽 衣 :16:16:04
高 石 :16:17:04
北助松 :16:17:48
松之滨 :16:18:28
泉大津 :16:19:11
忠 冈 :16:20:44 出站被普通挡到16:24.0
春 木 :16:21:57
和泉大宫:16:23:43
岸和田 :16:25:01到(晚0.5分)2番线，6881次普通1番线待避
16:25:31开(晚0.3分)
蛸地藏 :16:26:26
贝 冢 :16:27:52
二色滨 :16:29:11
鹤 原 :16:29:47
井原里 :16:30:34
泉佐野 :16:32:33到(准 点)2番线
16:33:33开(准 点)
临空城 :16:35:40到(晚0.3分)1番线
16:36:28开(准 点)
关西机场:16:42:14到(晚0.8分)1番线，2番线:2188次空港急行。
乘后心得：就要了离开日本的时刻了，这次就换个口味搭乘南海吧!主要也是因为这时候
有推出JCB卡优惠，难波到关空的Superseat(商务舱)只要830￥而已(后来帐单出来加国外
交易服务费3元也只要台币228元)!这么便宜当然搭啦!
而运转方面刚好板上有一篇记录可参考，但我这司机属于先盛后衰的表现，只有天下
茶屋之前全赢，之后除了石津川到诹访之森外全输，而在岸和田跟临空城之前因为下雨的
关系甚至有打滑的情形，搭起来还真是有点惊悚，好在排点上可能有考量到还是能维持准
点到开，但临空城之后因为无从参考就不知道是排点紧还是司机问题了。
这趟归国6天共31篇记录就到此为止，好在有赶快又冲了这一趟，不然现在新冠肺炎
盛行还真不知道下次归国是何时…