乘车日期：2019.03.29（金曜日 星期五）
列 车 名：特急ライラック5号
列车番号：3005M
列车编组：JR北海道789系0番台电车（HE-102＋HE-202 札幌编成）
旭川←クロハ789-102＝モハ788-102＝サハ789-102＋
＋モハ789-202＝モハ788-202＝クハ789-202→札幌
乘坐区间：札幌→旭川
乘坐车厢：モハ789-202
乘坐座位：４号车 7番Ｄ席(窓侧)
记录最小单位：１秒
记录方式：1.“停、着”指的是列车完全停止。
2.“発”指的是列车开始前进。
3.“ ”通过为本人所在位置通过站房中央的时刻。
4.“交”为交会对向列车车头通过本人所在位置的时刻。
5.记录时使用电子表，事先已校正过NTPclock网络报时程式。
天 气：晴时多云偶阵雪
駅 札幌駅起 实际 表订
番号 営业キロ 时刻 时刻 番线
01 札 幌 0.0 8:29:13停(08：23)(10)
8:31:53発(08：30)
H02 苗 穂 1.9 8:33:52 8:35:12交[特急]1003M札幌行き(785系)
H03 白 石 5.8 8:36:14 8:37:56交[特急]2008M札幌行き
A04 厚 别 10.2 8:38:40
A05 森林公园 12.2 8:39:51
A06 大 麻 14.5 8:40:59 站内交[普通]2150M手稲行き停车中
A07 野 幌 17.9 8:42:48
A08 高 砂 19.2 8:43:25
A09 江 别 21.0 8:44:25 8:45:03交[普通]152M手稲行き
A10 豊 幌 27.2 8:48:34
A11 幌 向 30.4 8:50:32
A12 上 幌 向 36.3 8:53:35 天气晴朗
A13 岩 见 沢 40.6 8:56:38着(08：55)( 6)交[特急]3010M札幌行き同时停车
8:57:23発(08：55)
A14 峰 延 49.0 9:02:26
A15 光 珠 内 53.5 9:04:28
A16 美 呗 57.4 9:07:15着(09：05)( 3)
9:07:55発(09：06)
A17 茶 志 内 61.8 9:10:40 9:13:50交[特急]2012M札幌行き
A18 奈 井 江 68.0 9:13:54
A19 豊 沼 72.7 9:16:22 9:16:38交[普通]2324M岩见沢行き
A20 砂 川 75.9 9:18:30着(09：16)( 3)
9:19:09発(09：17)
A21 滝 川 83.5 9:24:22着(09：22)( 6)
9:25:11発(09：22) 9:29:06交[特急]3014M札幌行き
A22 江 部 乙 91.9 9:30:08 天气转多云时阴
A23 妹 背 牛 99.4 9:34:02 开始飘雪
A24 深 川 106.6 9:38:16着(09：35)( 3)持续飘雪
9:39:07発(09：36)
A25 纳 内 114.0 9:43:38
A26 伊 纳 126.7 9:51:00 9:54:01交[特急]72D札幌行き
A27 近 文 132.8 9:54:52
A28 旭 川 136.8 9:58:35着(09：55)( 3)天气多云
札幌駅＝旭川駅间，行驶函馆本线
乘后心得：
特急ライラック号如由789系0番台（列车番号 30xxM）担纲为６両编成，本次车
１号车前半室（旭川方面）为グリーン车指定席，后半室车厢及２号车为普通车指定
席，其余３～６号车为普通车自由席。是日周五往旭川方面人潮不多，本节车厢乘坐
率约四成左右。
JR北海道789系0番台（共40両）原担任特急スーパー白鸟列车往返北海道与本州
间，但随着2016（平成28）年３月北海道新干线开通，转移舞台改为服务北海道道央
圈运用，继续奔驰北海道，而唯一可惜的是目前HE-300编成（2编成4両）至今仍保留
中未上线服务，希望不是多虑之后步入E257系付属编成步伐。
JR北海道789系0番台初上线担纲特急ライラック号列车，针对六组编成的先头车
两侧外观图案说明档案如下：
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161216-4.pdf