乘车日期：2020/1/31(五)
乘坐车次： 374次 自强号
行驶区间：台 东→台 中(经山线)
乘坐区间：枋 寮→高 雄
乘坐车厢：DR3109
列车编组：
(顺行端)45DR3101－45DR3151－45DR3102－45DR3111－45DR3156－45DR3112－
45DR3115－45DR3158－45DR3116－45DR3109－45DR3155－45DR3110(逆行端)
列车吨数：4*(3*45)=540吨
牵引种别：DMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 3 车 6 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
枋 寮 18:28:59到(晚3.0分) (2B) Ｘ713次(本务机R131)，进2A侧(18:35:31到)
:36:07开(晚7.0分) 3672次停靠于第3月台
东 海 :40:17 (晚7.3分)
佳 冬 :42:04 (晚7.0分)
林 边 :44:33 (晚6.5分) Ｘ3331次(EMU500)，停靠于2A侧
镇 安 :47:20 (晚6.3分)
南 州 :49:48 (晚6.3分)
崁 顶 :51:14 (晚6.3分)
潮 州 :54:38到(晚4.8分) (2A)
:55:48开(晚4.8分)
Ｘ3227次(EMU800)
竹 田 :59:32 (晚4.5分)
Ｘ513次
西 势 19:01:39 (晚4.3分)
遇路塞慢行，受3262次影响至九曲堂
Ｘ323次(DMU3100)
麟 洛 :03:46 (晚4.8分)
归 来 :06:02 (晚5.5分)
屏 东 :09:21到(晚6.3分) (2A) Ｘ129次(PP)，停靠于1B侧(19:10:28开)
:10:48开(晚5.8分) 3266次(EMU570)于2B侧待开
六 块 厝 :13:25 (晚5.0分) Ｘ3231次(EMU500)，停靠于第1月台
Ｘ3235次(EMU800)
九 曲 堂 :17:26 (晚6.0分) 3262次(EMU800)停靠于2B侧待避
Ｘ3029次(EMU500)
后 庄 :19:53 (晚6.0分)
凤 山 :22:47到(晚4.8分) (2A)
:24:19开(晚5.3分)
正 义 :26:16 (晚4.8分) Ｘ3237次(EMU800)，停靠于第1月台
科 工 馆 :27:24 (晚4.5分)
民 族 :28:01 (晚4.0分)
高 雄 :29:25到(晚3.5分) (2A) Ｘ3241次(EMU861+862)，进1A侧(19:30:16到)
:31:28开(晚3.5分)
慢行路段：1.枋寮站北端站端路线/K64+550~740/108.10.15 24:00~109.02.29 23:59/
时速60公里/北势溪桥新建南北桥台工程/108.10.14(203)
2.南州＝林边间路线/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即时起/
时速80公里/路基软弱指定慢行/108.10.16(201)