乘车日期：2020/2/2(日)
乘坐车次： 2 次　莒光号
行驶区间：台 北→台 北(顺行，经山线)
乘坐区间：高 雄→新 竹
乘坐车厢：FPK10645
列车编组：
(顺行端)E205－35BCK10612－35BCK10703－35DC10503－35DC10507
－35FPK10537－40FPK10645－40FPK11618(逆行端)
列车吨数：96+5*35+2*40=351吨
本务机：E205
牵引种别：E特客甲A速
乘坐座位(无座位请写站立地点)： 2 车 14 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
高 雄 16:22:48到(早2.3分) (2A) Ｘ3073次(EMU576)，进1A侧
:30:22开(晚0.3分) (16:26:47到，16:29:35开)
三 块 厝 :32:12 (晚0.3分)
Ｘ3211次(EMU800)
鼓 山 :33:40 (晚0.3分)
美 术 馆 :34:32 (准 点)
内 惟 :35:29 (准 点)
左 营 :36:07 (早0.5分)
新 左 营 :38:09到(早1.8分) (2B) Ｘ3217次(EMU800)，于3A侧开车、
123次(PP)，进3A侧(16:41:08到)
:43:30开(晚0.5分) 3328次(EMU566)停靠于1A侧
楠 梓 :47:51 (早0.3分)
桥 头 :50:31 (早0.5分)
冈 山 :53:13 (晚0.3分)
Ｘ127次(TEMU2000)
路 竹 :57:55 (晚0.5分)
Ｘ3221次(EMU800)
大 湖 :59:48 (晚0.3分)
中 洲 17:01:41 (晚0.3分) 3232次(EMU500)停靠于2B侧待避
遇路塞慢行，受3754次影响至台南
仁 德 :03:30 (晚0.5分)
保 安 :04:33 (准 点)
Ｘ3227次(EMU800)、3755次(EMU600)
台 南 :12:30到(晚1.5分) (1) Ｘ513次(本务机E218)，进2B侧(17:12:35到)
:14:03开(晚1.0分)
Ｘ125次(PP)
大 桥 :16:51 (晚0.8分)
永 康 :19:02 (晚0.5分) 3754次(EMU600)停靠于2B侧待避
Ｘ3757次(EMU600)
新 市 :22:06 (晚0.5分) Ｘ3231次(EMU500)，停靠于第1月台
南 科 :24:45 (晚0.3分)
善 化 :26:23 (准 点)
遇路塞慢行，受3228次影响至隆田
拔 林 :29:21 (早0.3分)
隆 田 :30:46 (早0.3分) 3228次(EMU850+849)停靠于2B侧待避
Ｘ3237次(EMU800)
林 凤 营 :33:52 (早0.8分)
柳 营 :36:05 (早0.5分)
Ｘ3029次(EMU500)
新 营 :38:17 (早0.8分)
Ｘ129次(PP)、3241次(EMU800)
后 壁 :42:55 (早0.5分)
南 靖 :46:30 (早0.5分)
水 上 :48:11 (早0.8分)
Ｘ3247次(EMU800)
嘉 义 :53:06到(早1.0分) (2A) 3251次(EMU811+812)于2B侧待开
:56:28开(晚0.5分)
嘉 北 :59:52 (晚0.3分)
Ｘ373次(DMU2900/3000)
民 雄 18:04:50 (晚1.8分)
Ｘ2203次(EMU700)
大 林 :08:22 (晚1.3分) 2254次(EMU700)停靠于第1月台待避
石 龟 :11:16 (晚1.8分)
斗 南 :13:26 (晚1.5分) Ｘ561次，进1B侧
Ｘ135次(PP)
斗 六 :18:24到(晚0.5分) (2A)
:19:44开(晚0.8分)
Ｘ3257次(EMU500)
石 榴 :24:01 (晚0.5分)
林 内 :27:01 (晚0.5分)
Ｘ2213次(EMU800)
二 水 :32:16 (晚0.8分)
Ｘ2722B次(DRC1000)
田 中 :35:50 (晚0.8分)
Ｘ3267次(EMU800)
社 头 :38:22 (晚0.8分)
永 靖 :40:42 (晚1.3分)
Ｘ2023次(EMU800)
员 林 :42:41 (晚0.8分)
Ｘ175次(PP)
大 村 :44:49 (晚0.3分)
花 坛 :47:21 (早0.3分)
Ｘ3277次(EMU800)
彰 化 :52:20到(早0.8分) (3B) 2554次(EMU584)于第2月台(18:56:34开)、
288次(TEMU2024+2023)调入3A侧待开(18:56:35到)
19:00:41开(晚0.8分) Ｘ2223次(EMU700)，进第1月台(19:00:09到)
大肚溪南 :04:55 (晚1.5分)
成 功 :07:52 (晚1.3分)
新 乌 日 :09:41 (晚1.3分) Ｘ2624次(EMU500)，于1B侧开车
2627次(EMU500)停靠于2B侧待避
乌 日 :10:15 (晚1.3分)
Ｘ2027次(EMU500)
大 庆 :12:00 (晚1.0分)
五 权 :13:22 (晚1.3分)
遇路塞慢行，受3218次影响
台 中 :16:03到(晚1.0分) (2A) Ｘ139次(PP)，停靠于1B侧(19:17:28开)
:18:25开(晚0.5分)
精 武 :20:29 (准 点)
Ｘ2233次(EMU800)
太 原 :21:29 (早0.5分) 3218次(EMU500)停靠于2B侧待避
松 竹 :22:29 (早0.5分)
头 家 厝 :23:33 (早1.0分)
潭 子 :24:53 (早1.0分)
Ｘ3287次(EMU500)
栗 林 :26:16 (早1.3分)
丰 原 :27:57 (早2.0分)
Ｘ2237次(EMU800)、141次(PP)
后 里 :34:04到(早3.0分) (1A) 本站不办理客运业务
:41:41开(晚0.8分) 待288次(TEMU2024+2023，19:40:21通)
泰 安 :45:09 (晚0.3分) Ｘ2243次(EMU700)，于1A侧开车
Ｘ177次(PP)
三 义 :52:19 (晚0.3分)
铜 锣 :57:41 (晚0.8分)
南 势 20:00:27 (晚0.5分)
苗 栗 :05:39 (晚0.8分) 1278次(EMU600)于2B侧待开
Ｘ2253次(EMU700)
丰 富 :08:24 (晚1.0分)
造 桥 :12:36 (晚1.0分)
竹 南 :16:45 (晚1.3分) 站内2股通过
Ｘ147次(PP)
崎 顶 :20:03 (晚1.0分)
Ｘ149次(PP)
香 山 :24:22 (晚1.3分) 2244次(EMU800)停靠于1A侧待避
Ｘ2553次(EMU500)
三 姓 桥 :26:32 (晚1.5分)
新 竹 :30:37到(晚1.5分) (1) Ｘ1237次(EMU500)，于2A侧开车
:31:42开(晚1.8分)
慢行路段：1.永康站西主正线暨西主正线之北端站端路线/K351+800~K352+050/
108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/时速100公里/线形不整指定慢行/
108.10.04(206)
2.南靖站西主正线/K305+950~K306+050/108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/
时速100公里/线形不整指定慢行/108.10.03(206)
3.嘉义＝南靖间东、西正线/K297+250~450/108.10.09 05:00~109.07.01 05:00/
时速40公里/代办嘉义市府番仔沟桥后续改建工程/108.09.25(201)
4.民雄＝嘉北间西正线/K288+200~500/108.10.29 05:00~109.03.31 05:00/
时速60公里/第一民雄桥、泰安及东势湖桥改建工程/108.10.28(210)
5.二水＝林内间西正线/K250+750~K251+050/108.10.05 05:00~
109.04.04 05:00/时速100公里/线形不整指定慢行/108.10.04(206)
6.二水站东、西主正线暨东、西主正线之北端站端路线/K247+350~600/
108.10.05 05:00~109.04.04 05:00/时速100公里/线形不整指定慢行/
108.10.04(206)
7.成功＝彰化间西正线/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~
109.06.30 05:00/时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.03.06(203)
乘后心得：
2020.02.02千年一见世界回文日搭乘2次，高雄至新竹票价为513，配到的位子还恰好是2.14
票面看上去挺是特别 XD